Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.

Online služby

Zákaznícky portál ISP

Sledujte svoju zásielku prepravovanú nákladnými vlakmi ZSSK CARGO.

Zákaznícky portál

Podateľňa elektronických dokumentov (PED)

Elektronické zasielanie faktúr za prepravy realizované našou spoločnosťou.

Podateľňa

Cenová kalkulácia

Máte záujem prepravovať po železnici? Zaujíma vás cena za prepravu?

Cenová kalkulácia

Cargo na Instagrame

Warning (2): file_get_contents(https://graph.instagram.com/me/media?fields=id,media_type,username,permalink,timestamp,media_url,caption&amp;access_token=IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 400 Bad Request
 [APP/webroot/instafeed/src/InstagramFeed.php, line 9]Code Context
    protected function request($path) {
        return json_decode(file_get_contents($path), true);
$path = 'https://graph.instagram.com/me/media?fields=id,media_type,username,permalink,timestamp,media_url,caption&access_token=IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD'
$http_response_header = array(
	(int) 0 => 'HTTP/1.1 400 Bad Request',
	(int) 1 => 'error-mid: c68eb0ebc0b13bc80144684b19a06e23',
	(int) 2 => 'Vary: Origin',
	(int) 3 => 'Vary: Accept-Encoding',
	(int) 4 => 'Content-Type: application/json; charset=UTF-8',
	(int) 5 => 'WWW-Authenticate: OAuth "Facebook Platform" "invalid_token" "Error validating access token: Session has expired on Saturday, 01-Feb-25 14:33:01 PST. The current time is Thursday, 22-May-25 08:51:06 PDT."',
	(int) 6 => 'Access-Control-Allow-Origin: *',
	(int) 7 => 'Strict-Transport-Security: max-age=31536000; preload; includeSubDomains',
	(int) 8 => 'Pragma: no-cache',
	(int) 9 => 'Cache-Control: no-store',
	(int) 10 => 'Expires: Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 GMT',
	(int) 11 => 'x-fb-request-id: ApLHalb-EDoM4HHW4PWiDKy',
	(int) 12 => 'x-fb-trace-id: HCirZpLmzCC',
	(int) 13 => 'x-fb-rev: 1023094610',
	(int) 14 => 'x-stack: www',
	(int) 15 => 'X-FB-Debug: 62iTN7dhzJNYYh91m3/Jr+1oVelpy5rL7OaNM1wWdvrB3rVF1SDk1BxbgjXROOY4ICRVtFvi5kYap2ZoUrfomQ==',
	(int) 16 => 'Date: Thu, 22 May 2025 15:51:06 GMT',
	(int) 17 => 'X-FB-Connection-Quality: EXCELLENT; q=0.9, rtt=1, rtx=0, c=14, mss=1380, tbw=3289, tp=-1, tpl=-1, uplat=179, ullat=0',
	(int) 18 => 'Alt-Svc: h3=":443"; ma=86400',
	(int) 19 => 'Connection: close',
	(int) 20 => 'Content-Length: 239'
)
file_get_contents - [internal], line ??
Yizack\InstagramFeed::request() - APP/webroot/instafeed/src/InstagramFeed.php, line 9
Yizack\InstagramFeed::getFeed() - APP/webroot/instafeed/src/InstagramFeed.php, line 39
include - APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 11
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::_renderElement() - CORE/Cake/View/View.php, line 1224
View::element() - CORE/Cake/View/View.php, line 418
include - APP/View/Articles/home.ctp, line 154
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::render() - CORE/Cake/View/View.php, line 473
Controller::render() - CORE/Cake/Controller/Controller.php, line 963
Dispatcher::_invoke() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 200
Dispatcher::dispatch() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 167
[main] - APP/webroot/index.php, line 109

Warning (2): Invalid argument supplied for foreach() [APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 11]Code Context$insta_posts = '';

foreach($feed->getFeed() as $value) {
$viewFile = '/home/html/zscargo.sk/_sub/dev/app/View/Elements/instafeed.ctp'
$dataForView = array(
	'title_for_layout' => 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.',
	'article' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '1',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '1',
			'rght' => '2',
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '1207035',
			'view_week' => '1207035',
			'view_month' => '1207035',
			'view_year' => '1207035',
			'view_all' => '1207035',
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'slides' => array(
		(int) 0 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_contact' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '2',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '269',
			'rght' => '324',
			'title' => 'Kontakty',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '1',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '2.png',
			'head_img_filename' => '2.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '109624',
			'view_week' => '109624',
			'view_month' => '109624',
			'view_year' => '109624',
			'view_all' => '109624',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'Form' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormInputs' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_online_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '15',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '237',
			'rght' => '244',
			'title' => 'Online služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '15.png',
			'head_img_filename' => '15.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '124832',
			'view_week' => '124832',
			'view_month' => '124832',
			'view_year' => '124832',
			'view_all' => '124832',
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'online_services' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_references' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '58',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '547',
			'rght' => '548',
			'title' => 'Referencie',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2890',
			'view_week' => '2890',
			'view_month' => '2890',
			'view_year' => '2890',
			'view_all' => '2890',
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 4 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 5 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '7',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '35',
			'rght' => '150',
			'title' => 'Služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '7.png',
			'head_img_filename' => '7.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '87571',
			'view_week' => '87571',
			'view_month' => '87571',
			'view_year' => '87571',
			'view_all' => '87571',
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'prepravneInfoLinks' => array(
		(int) 0 => array(
			'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
			'url' => '/articles/view/118/language:sk'
		),
		(int) 1 => array(
			'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
			'url' => '/articles/view/119/language:sk'
		),
		(int) 2 => array(
			'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
			'url' => '/articles/view/60/language:sk'
		),
		(int) 3 => array(
			'title' => 'DIUM',
			'url' => '/articles/view/108/language:sk'
		),
		(int) 4 => array(
			'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
			'url' => '/articles/view/59/language:sk'
		),
		(int) 5 => array(
			'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
			'url' => '/articles/view/120/language:sk'
		),
		(int) 6 => array(
			'title' => 'Predpisy',
			'url' => '/articles/view/121/language:sk'
		),
		(int) 7 => array(
			'title' => 'Tarify',
			'url' => '/articles/view/122/language:sk'
		),
		(int) 8 => array(
			'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
			'url' => '/articles/view/211/language:sk'
		)
	),
	'article_news' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '54',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'aktuality',
			'lft' => '325',
			'rght' => '536',
			'title' => 'Aktuality',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => '54.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '20509',
			'view_week' => '20509',
			'view_month' => '20509',
			'view_year' => '20509',
			'view_all' => '20509',
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'news' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_modal' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '322',
			'user_id' => '12',
			'parent_id' => null,
			'template' => '',
			'lft' => '571',
			'rght' => '572',
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'status' => '3',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '0',
			'view_week' => '0',
			'view_month' => '0',
			'view_year' => '0',
			'view_all' => '0',
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '12',
			'email' => 'halo@zayomedia.com',
			'admin' => true,
			'user_type_id' => '0',
			'name' => 'ZAYO',
			'surname' => 'media',
			'photo_filename' => '12.png',
			'created' => '2017-05-17 10:56:29',
			'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	)
)
$title_for_layout = 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.'
$article = array(
	'Article' => array(
		'id' => '1',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '1',
		'rght' => '2',
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '1207035',
		'view_week' => '1207035',
		'view_month' => '1207035',
		'view_year' => '1207035',
		'view_all' => '1207035',
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '1',
		'article_id' => '1',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '137',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Home',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'home',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$slides = array(
	(int) 0 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '14',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '1',
			'filename' => '14_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '14_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:41',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:18'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '1',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '2',
			'filename' => '1_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '1_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2017-10-18 16:10:27',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:46'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '15',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '3',
			'filename' => '15_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '15_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:59',
			'modified' => '2024-01-15 12:49:25'
		)
	)
)
$article_contact = array(
	'Article' => array(
		'id' => '2',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '269',
		'rght' => '324',
		'title' => 'Kontakty',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => '1',
		'form_position' => '2',
		'form_show_title' => true,
		'icon_filename' => '2.png',
		'head_img_filename' => '2.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '109624',
		'view_week' => '109624',
		'view_month' => '109624',
		'view_year' => '109624',
		'view_all' => '109624',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'Form' => array(
			'id' => '1',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'email' => 'miroslav.labos@zayomedia.com',
			'recaptcha' => false,
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'form_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'submit' => 'Odoslať',
			'done_text' => '<p>Ďakujeme za va&scaron;u ot&aacute;zku.</p>',
			'text_before' => '',
			'text_after' => '<p><strong>Informačn&aacute; povinnosť k službe&nbsp;</strong><a href="https://www.zscargo.sk/oou/informacna-povinnost-infoservis-opytajte-sa-nas" target="_blank" rel="noopener"><strong>Infoservis "Op&yacute;tajte sa n&aacute;s"</strong></a></p>',
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormInputs' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '2',
		'article_id' => '2',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Kontakty',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => 'Kontaktý formulár',
		'form_submit' => 'Odoslať',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '174',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Contacts',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'contacts',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_online_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '15',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '237',
		'rght' => '244',
		'title' => 'Online služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '15.png',
		'head_img_filename' => '15.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '124832',
		'view_week' => '124832',
		'view_month' => '124832',
		'view_year' => '124832',
		'view_all' => '124832',
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '28',
		'article_id' => '15',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Online služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '161',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Online services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$online_services = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '16',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '238',
			'rght' => '239',
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '16.png',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '255771',
			'view_week' => '255771',
			'view_month' => '255771',
			'view_year' => '255771',
			'view_all' => '255771',
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2023-11-20 10:37:06',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '30',
			'article_id' => '16',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '19',
			'article_id' => '16',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '19.png',
			'orginal_filename' => 'icon1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:37',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:37'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '17',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '240',
			'rght' => '241',
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '17.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '31810',
			'view_week' => '31810',
			'view_month' => '31810',
			'view_year' => '31810',
			'view_all' => '31810',
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2023-11-21 07:37:55',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '32',
			'article_id' => '17',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '20',
			'article_id' => '17',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '20.png',
			'orginal_filename' => 'icon2.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:43',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:43'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '18',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '242',
			'rght' => '243',
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '2',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '18.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '15109',
			'view_week' => '15109',
			'view_month' => '15109',
			'view_year' => '15109',
			'view_all' => '15109',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2019-02-07 13:43:57',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '34',
			'article_id' => '18',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '3',
			'article_id' => '18',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '3.png',
			'orginal_filename' => 'icon3.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-24 16:05:05',
			'modified' => '2017-10-24 16:05:05'
		)
	)
)
$article_references = array(
	'Article' => array(
		'id' => '58',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '547',
		'rght' => '548',
		'title' => 'Referencie',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '2890',
		'view_week' => '2890',
		'view_month' => '2890',
		'view_year' => '2890',
		'view_all' => '2890',
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '114',
		'article_id' => '58',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Referencie',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '187',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'References',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'references',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '4',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '4.png',
			'orginal_filename' => 'dhl.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '6',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '6.png',
			'orginal_filename' => 'raven.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 2 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '7.png',
			'orginal_filename' => 'schenker.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '2',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 3 => array(
			'id' => '8',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '8.png',
			'orginal_filename' => 'slovnaft.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 4 => array(
			'id' => '9',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '9.png',
			'orginal_filename' => 'slovwood.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 5 => array(
			'id' => '72',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '72.png',
			'orginal_filename' => 'express group_logo.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '5',
			'created' => '2017-12-14 15:15:49',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '7',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '35',
		'rght' => '150',
		'title' => 'Služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '7.png',
		'head_img_filename' => '7.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '87571',
		'view_week' => '87571',
		'view_month' => '87571',
		'view_year' => '87571',
		'view_all' => '87571',
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '7',
		'article_id' => '7',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '148',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$prepravneInfoLinks = array(
	(int) 0 => array(
		'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
		'url' => '/articles/view/118/language:sk'
	),
	(int) 1 => array(
		'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
		'url' => '/articles/view/119/language:sk'
	),
	(int) 2 => array(
		'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
		'url' => '/articles/view/60/language:sk'
	),
	(int) 3 => array(
		'title' => 'DIUM',
		'url' => '/articles/view/108/language:sk'
	),
	(int) 4 => array(
		'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
		'url' => '/articles/view/59/language:sk'
	),
	(int) 5 => array(
		'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
		'url' => '/articles/view/120/language:sk'
	),
	(int) 6 => array(
		'title' => 'Predpisy',
		'url' => '/articles/view/121/language:sk'
	),
	(int) 7 => array(
		'title' => 'Tarify',
		'url' => '/articles/view/122/language:sk'
	),
	(int) 8 => array(
		'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
		'url' => '/articles/view/211/language:sk'
	)
)
$article_news = array(
	'Article' => array(
		'id' => '54',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'aktuality',
		'lft' => '325',
		'rght' => '536',
		'title' => 'Aktuality',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => '54.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '20509',
		'view_week' => '20509',
		'view_month' => '20509',
		'view_year' => '20509',
		'view_all' => '20509',
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '106',
		'article_id' => '54',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Aktuality',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '183',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'News ',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'news',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$news = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '457',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '326',
			'rght' => '327',
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '634',
			'view_week' => '634',
			'view_month' => '634',
			'view_year' => '634',
			'view_all' => '634',
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2023-12-13 07:36:31',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '967',
			'article_id' => '457',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '960',
			'article_id' => '457',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '960.jpg',
			'orginal_filename' => 'Matěj Bartoš @zeleznice_pres_objektiv - 742.037, Mn86550, Medzibrodie nad Oravou - Dolný Kubín. 1.6.2023.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2023-12-13 07:34:42',
			'modified' => '2023-12-13 07:35:35'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '446',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '328',
			'rght' => '329',
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2068',
			'view_week' => '2068',
			'view_month' => '2068',
			'view_year' => '2068',
			'view_all' => '2068',
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2023-11-15 10:26:21',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '945',
			'article_id' => '446',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '952',
			'article_id' => '446',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '952.png',
			'orginal_filename' => 'Daniska_ver1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2023-11-15 10:21:08',
			'modified' => '2023-11-15 10:25:58'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '445',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '330',
			'rght' => '331',
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '550',
			'view_week' => '550',
			'view_month' => '550',
			'view_year' => '550',
			'view_all' => '550',
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:44',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '943.jpg',
			'orginal_filename' => 'panelova diskusia.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2023-10-27 13:35:05',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:58'
		)
	)
)
$article_modal = array(
	'Article' => array(
		'id' => '322',
		'user_id' => '12',
		'parent_id' => null,
		'template' => '',
		'lft' => '571',
		'rght' => '572',
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'status' => '3',
		'accessibility' => '1',
		'static' => false,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '0',
		'view_week' => '0',
		'view_month' => '0',
		'view_year' => '0',
		'view_all' => '0',
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '12',
		'email' => 'halo@zayomedia.com',
		'admin' => true,
		'user_type_id' => '0',
		'name' => 'ZAYO',
		'surname' => 'media',
		'photo_filename' => '12.png',
		'created' => '2017-05-17 10:56:29',
		'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '697',
		'article_id' => '322',
		'language' => 'sk',
		'show' => false,
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '698',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'en',
			'show' => false,
			'title' => 'Daily intensity of freight trains',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Number of trains carried over the border crossing points on: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>From</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>To</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Dear customers!</h2>
<p>Can you not rely on your supply or dispatch of goods by road at the time of the measures introduced because of <strong>COVID-19? Try it by rail!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> is the <strong>only company</strong> that offers train shipments from just one wagon. Thanks to an extensive network of handling and running freight trains, you can transport your goods safely and quickly even these difficult days anywhere <strong>in Slovakia and abroad</strong>.</p>
<p>To get a price calculation, please use our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/online-services/request-for-quotation">REQUEST FOR QUOTATION</a></strong> or contact our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/contacts/customer-service">CUSTOMER SERVICE</a></strong> for advice.</p>
<p><strong>Movement of wagons</strong> with your goods can also <strong>be monitored</strong> on our customer portal <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>https://ispip.zscargo.sk/</strong></a></p>',
			'slug' => 'daily-intensity-of-freight-trains',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '460',
			'article_id' => '322',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '460.jpg',
			'orginal_filename' => 'mapa-web-2.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2020-04-02 20:53:48',
			'modified' => '2020-04-02 20:53:48'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$feed = object(Yizack\InstagramFeed) {
	token => 'IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD'
	path => 'ig_token'
	filename => 'updated.json'
}
$feed_no = (int) 9
$feed_limit = (int) 9
$feed_url = 'https://www.instagram.com/zsskcargo/'
$insta_posts = ''
include - APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 11
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::_renderElement() - CORE/Cake/View/View.php, line 1224
View::element() - CORE/Cake/View/View.php, line 418
include - APP/View/Articles/home.ctp, line 154
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::render() - CORE/Cake/View/View.php, line 473
Controller::render() - CORE/Cake/Controller/Controller.php, line 963
Dispatcher::_invoke() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 200
Dispatcher::dispatch() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 167
[main] - APP/webroot/index.php, line 109

Notice (8): Undefined variable: insta_post_detail [APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 38]

Code Context

<div class="col-lg-5 order-1">
  <div class="overflow-scroll text-center text-lg-start">
    <img loading="lazy" class="img-fluid rounded-4 mt-1" src="<?=$insta_post_detail['media_url']?>" alt="Instagram">

$viewFile = '/home/html/zscargo.sk/_sub/dev/app/View/Elements/instafeed.ctp'
$dataForView = array(
	'title_for_layout' => 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.',
	'article' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '1',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '1',
			'rght' => '2',
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '1207035',
			'view_week' => '1207035',
			'view_month' => '1207035',
			'view_year' => '1207035',
			'view_all' => '1207035',
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'slides' => array(
		(int) 0 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_contact' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '2',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '269',
			'rght' => '324',
			'title' => 'Kontakty',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '1',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '2.png',
			'head_img_filename' => '2.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '109624',
			'view_week' => '109624',
			'view_month' => '109624',
			'view_year' => '109624',
			'view_all' => '109624',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'Form' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormInputs' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_online_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '15',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '237',
			'rght' => '244',
			'title' => 'Online služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '15.png',
			'head_img_filename' => '15.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '124832',
			'view_week' => '124832',
			'view_month' => '124832',
			'view_year' => '124832',
			'view_all' => '124832',
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'online_services' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_references' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '58',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '547',
			'rght' => '548',
			'title' => 'Referencie',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2890',
			'view_week' => '2890',
			'view_month' => '2890',
			'view_year' => '2890',
			'view_all' => '2890',
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 4 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 5 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '7',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '35',
			'rght' => '150',
			'title' => 'Služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '7.png',
			'head_img_filename' => '7.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '87571',
			'view_week' => '87571',
			'view_month' => '87571',
			'view_year' => '87571',
			'view_all' => '87571',
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'prepravneInfoLinks' => array(
		(int) 0 => array(
			'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
			'url' => '/articles/view/118/language:sk'
		),
		(int) 1 => array(
			'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
			'url' => '/articles/view/119/language:sk'
		),
		(int) 2 => array(
			'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
			'url' => '/articles/view/60/language:sk'
		),
		(int) 3 => array(
			'title' => 'DIUM',
			'url' => '/articles/view/108/language:sk'
		),
		(int) 4 => array(
			'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
			'url' => '/articles/view/59/language:sk'
		),
		(int) 5 => array(
			'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
			'url' => '/articles/view/120/language:sk'
		),
		(int) 6 => array(
			'title' => 'Predpisy',
			'url' => '/articles/view/121/language:sk'
		),
		(int) 7 => array(
			'title' => 'Tarify',
			'url' => '/articles/view/122/language:sk'
		),
		(int) 8 => array(
			'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
			'url' => '/articles/view/211/language:sk'
		)
	),
	'article_news' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '54',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'aktuality',
			'lft' => '325',
			'rght' => '536',
			'title' => 'Aktuality',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => '54.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '20509',
			'view_week' => '20509',
			'view_month' => '20509',
			'view_year' => '20509',
			'view_all' => '20509',
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'news' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_modal' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '322',
			'user_id' => '12',
			'parent_id' => null,
			'template' => '',
			'lft' => '571',
			'rght' => '572',
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'status' => '3',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '0',
			'view_week' => '0',
			'view_month' => '0',
			'view_year' => '0',
			'view_all' => '0',
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '12',
			'email' => 'halo@zayomedia.com',
			'admin' => true,
			'user_type_id' => '0',
			'name' => 'ZAYO',
			'surname' => 'media',
			'photo_filename' => '12.png',
			'created' => '2017-05-17 10:56:29',
			'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	)
)
$title_for_layout = 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.'
$article = array(
	'Article' => array(
		'id' => '1',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '1',
		'rght' => '2',
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '1207035',
		'view_week' => '1207035',
		'view_month' => '1207035',
		'view_year' => '1207035',
		'view_all' => '1207035',
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '1',
		'article_id' => '1',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '137',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Home',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'home',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$slides = array(
	(int) 0 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '14',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '1',
			'filename' => '14_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '14_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:41',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:18'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '1',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '2',
			'filename' => '1_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '1_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2017-10-18 16:10:27',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:46'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '15',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '3',
			'filename' => '15_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '15_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:59',
			'modified' => '2024-01-15 12:49:25'
		)
	)
)
$article_contact = array(
	'Article' => array(
		'id' => '2',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '269',
		'rght' => '324',
		'title' => 'Kontakty',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => '1',
		'form_position' => '2',
		'form_show_title' => true,
		'icon_filename' => '2.png',
		'head_img_filename' => '2.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '109624',
		'view_week' => '109624',
		'view_month' => '109624',
		'view_year' => '109624',
		'view_all' => '109624',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'Form' => array(
			'id' => '1',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'email' => 'miroslav.labos@zayomedia.com',
			'recaptcha' => false,
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'form_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'submit' => 'Odoslať',
			'done_text' => '<p>Ďakujeme za va&scaron;u ot&aacute;zku.</p>',
			'text_before' => '',
			'text_after' => '<p><strong>Informačn&aacute; povinnosť k službe&nbsp;</strong><a href="https://www.zscargo.sk/oou/informacna-povinnost-infoservis-opytajte-sa-nas" target="_blank" rel="noopener"><strong>Infoservis "Op&yacute;tajte sa n&aacute;s"</strong></a></p>',
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormInputs' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '2',
		'article_id' => '2',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Kontakty',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => 'Kontaktý formulár',
		'form_submit' => 'Odoslať',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '174',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Contacts',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'contacts',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_online_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '15',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '237',
		'rght' => '244',
		'title' => 'Online služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '15.png',
		'head_img_filename' => '15.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '124832',
		'view_week' => '124832',
		'view_month' => '124832',
		'view_year' => '124832',
		'view_all' => '124832',
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '28',
		'article_id' => '15',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Online služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '161',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Online services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$online_services = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '16',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '238',
			'rght' => '239',
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '16.png',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '255771',
			'view_week' => '255771',
			'view_month' => '255771',
			'view_year' => '255771',
			'view_all' => '255771',
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2023-11-20 10:37:06',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '30',
			'article_id' => '16',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '19',
			'article_id' => '16',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '19.png',
			'orginal_filename' => 'icon1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:37',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:37'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '17',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '240',
			'rght' => '241',
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '17.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '31810',
			'view_week' => '31810',
			'view_month' => '31810',
			'view_year' => '31810',
			'view_all' => '31810',
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2023-11-21 07:37:55',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '32',
			'article_id' => '17',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '20',
			'article_id' => '17',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '20.png',
			'orginal_filename' => 'icon2.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:43',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:43'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '18',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '242',
			'rght' => '243',
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '2',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '18.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '15109',
			'view_week' => '15109',
			'view_month' => '15109',
			'view_year' => '15109',
			'view_all' => '15109',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2019-02-07 13:43:57',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '34',
			'article_id' => '18',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '3',
			'article_id' => '18',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '3.png',
			'orginal_filename' => 'icon3.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-24 16:05:05',
			'modified' => '2017-10-24 16:05:05'
		)
	)
)
$article_references = array(
	'Article' => array(
		'id' => '58',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '547',
		'rght' => '548',
		'title' => 'Referencie',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '2890',
		'view_week' => '2890',
		'view_month' => '2890',
		'view_year' => '2890',
		'view_all' => '2890',
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '114',
		'article_id' => '58',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Referencie',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '187',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'References',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'references',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '4',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '4.png',
			'orginal_filename' => 'dhl.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '6',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '6.png',
			'orginal_filename' => 'raven.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 2 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '7.png',
			'orginal_filename' => 'schenker.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '2',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 3 => array(
			'id' => '8',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '8.png',
			'orginal_filename' => 'slovnaft.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 4 => array(
			'id' => '9',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '9.png',
			'orginal_filename' => 'slovwood.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 5 => array(
			'id' => '72',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '72.png',
			'orginal_filename' => 'express group_logo.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '5',
			'created' => '2017-12-14 15:15:49',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '7',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '35',
		'rght' => '150',
		'title' => 'Služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '7.png',
		'head_img_filename' => '7.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '87571',
		'view_week' => '87571',
		'view_month' => '87571',
		'view_year' => '87571',
		'view_all' => '87571',
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '7',
		'article_id' => '7',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '148',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$prepravneInfoLinks = array(
	(int) 0 => array(
		'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
		'url' => '/articles/view/118/language:sk'
	),
	(int) 1 => array(
		'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
		'url' => '/articles/view/119/language:sk'
	),
	(int) 2 => array(
		'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
		'url' => '/articles/view/60/language:sk'
	),
	(int) 3 => array(
		'title' => 'DIUM',
		'url' => '/articles/view/108/language:sk'
	),
	(int) 4 => array(
		'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
		'url' => '/articles/view/59/language:sk'
	),
	(int) 5 => array(
		'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
		'url' => '/articles/view/120/language:sk'
	),
	(int) 6 => array(
		'title' => 'Predpisy',
		'url' => '/articles/view/121/language:sk'
	),
	(int) 7 => array(
		'title' => 'Tarify',
		'url' => '/articles/view/122/language:sk'
	),
	(int) 8 => array(
		'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
		'url' => '/articles/view/211/language:sk'
	)
)
$article_news = array(
	'Article' => array(
		'id' => '54',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'aktuality',
		'lft' => '325',
		'rght' => '536',
		'title' => 'Aktuality',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => '54.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '20509',
		'view_week' => '20509',
		'view_month' => '20509',
		'view_year' => '20509',
		'view_all' => '20509',
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '106',
		'article_id' => '54',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Aktuality',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '183',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'News ',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'news',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$news = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '457',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '326',
			'rght' => '327',
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '634',
			'view_week' => '634',
			'view_month' => '634',
			'view_year' => '634',
			'view_all' => '634',
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2023-12-13 07:36:31',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '967',
			'article_id' => '457',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '960',
			'article_id' => '457',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '960.jpg',
			'orginal_filename' => 'Matěj Bartoš @zeleznice_pres_objektiv - 742.037, Mn86550, Medzibrodie nad Oravou - Dolný Kubín. 1.6.2023.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2023-12-13 07:34:42',
			'modified' => '2023-12-13 07:35:35'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '446',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '328',
			'rght' => '329',
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2068',
			'view_week' => '2068',
			'view_month' => '2068',
			'view_year' => '2068',
			'view_all' => '2068',
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2023-11-15 10:26:21',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '945',
			'article_id' => '446',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '952',
			'article_id' => '446',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '952.png',
			'orginal_filename' => 'Daniska_ver1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2023-11-15 10:21:08',
			'modified' => '2023-11-15 10:25:58'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '445',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '330',
			'rght' => '331',
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '550',
			'view_week' => '550',
			'view_month' => '550',
			'view_year' => '550',
			'view_all' => '550',
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:44',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '943.jpg',
			'orginal_filename' => 'panelova diskusia.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2023-10-27 13:35:05',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:58'
		)
	)
)
$article_modal = array(
	'Article' => array(
		'id' => '322',
		'user_id' => '12',
		'parent_id' => null,
		'template' => '',
		'lft' => '571',
		'rght' => '572',
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'status' => '3',
		'accessibility' => '1',
		'static' => false,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '0',
		'view_week' => '0',
		'view_month' => '0',
		'view_year' => '0',
		'view_all' => '0',
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '12',
		'email' => 'halo@zayomedia.com',
		'admin' => true,
		'user_type_id' => '0',
		'name' => 'ZAYO',
		'surname' => 'media',
		'photo_filename' => '12.png',
		'created' => '2017-05-17 10:56:29',
		'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '697',
		'article_id' => '322',
		'language' => 'sk',
		'show' => false,
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '698',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'en',
			'show' => false,
			'title' => 'Daily intensity of freight trains',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Number of trains carried over the border crossing points on: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>From</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>To</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Dear customers!</h2>
<p>Can you not rely on your supply or dispatch of goods by road at the time of the measures introduced because of <strong>COVID-19? Try it by rail!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> is the <strong>only company</strong> that offers train shipments from just one wagon. Thanks to an extensive network of handling and running freight trains, you can transport your goods safely and quickly even these difficult days anywhere <strong>in Slovakia and abroad</strong>.</p>
<p>To get a price calculation, please use our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/online-services/request-for-quotation">REQUEST FOR QUOTATION</a></strong> or contact our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/contacts/customer-service">CUSTOMER SERVICE</a></strong> for advice.</p>
<p><strong>Movement of wagons</strong> with your goods can also <strong>be monitored</strong> on our customer portal <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>https://ispip.zscargo.sk/</strong></a></p>',
			'slug' => 'daily-intensity-of-freight-trains',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '460',
			'article_id' => '322',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '460.jpg',
			'orginal_filename' => 'mapa-web-2.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2020-04-02 20:53:48',
			'modified' => '2020-04-02 20:53:48'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$feed = object(Yizack\InstagramFeed) {
	token => 'IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD'
	path => 'ig_token'
	filename => 'updated.json'
}
$feed_no = (int) 9
$feed_limit = (int) 9
$feed_url = 'https://www.instagram.com/zsskcargo/'
$insta_posts = ''

include - APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 38
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::_renderElement() - CORE/Cake/View/View.php, line 1224
View::element() - CORE/Cake/View/View.php, line 418
include - APP/View/Articles/home.ctp, line 154
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::render() - CORE/Cake/View/View.php, line 473
Controller::render() - CORE/Cake/Controller/Controller.php, line 963
Dispatcher::_invoke() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 200
Dispatcher::dispatch() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 167
[main] - APP/webroot/index.php, line 109

" alt="Instagram">

Notice (8): Undefined variable: insta_post_detail [APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 39]Code Context  <div class="overflow-scroll text-center text-lg-start">
    <img loading="lazy" class="img-fluid rounded-4 mt-1" src="<?=$insta_post_detail['media_url']?>" alt="Instagram">
    <p class="my-4 cut-text small lh-sm"><?=$insta_post_detail['caption']?></p>
$viewFile = '/home/html/zscargo.sk/_sub/dev/app/View/Elements/instafeed.ctp'
$dataForView = array(
	'title_for_layout' => 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.',
	'article' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '1',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '1',
			'rght' => '2',
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '1207035',
			'view_week' => '1207035',
			'view_month' => '1207035',
			'view_year' => '1207035',
			'view_all' => '1207035',
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'slides' => array(
		(int) 0 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_contact' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '2',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '269',
			'rght' => '324',
			'title' => 'Kontakty',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '1',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '2.png',
			'head_img_filename' => '2.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '109624',
			'view_week' => '109624',
			'view_month' => '109624',
			'view_year' => '109624',
			'view_all' => '109624',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'Form' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormInputs' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_online_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '15',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '237',
			'rght' => '244',
			'title' => 'Online služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '15.png',
			'head_img_filename' => '15.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '124832',
			'view_week' => '124832',
			'view_month' => '124832',
			'view_year' => '124832',
			'view_all' => '124832',
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'online_services' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_references' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '58',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '547',
			'rght' => '548',
			'title' => 'Referencie',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2890',
			'view_week' => '2890',
			'view_month' => '2890',
			'view_year' => '2890',
			'view_all' => '2890',
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 4 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 5 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '7',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '35',
			'rght' => '150',
			'title' => 'Služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '7.png',
			'head_img_filename' => '7.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '87571',
			'view_week' => '87571',
			'view_month' => '87571',
			'view_year' => '87571',
			'view_all' => '87571',
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'prepravneInfoLinks' => array(
		(int) 0 => array(
			'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
			'url' => '/articles/view/118/language:sk'
		),
		(int) 1 => array(
			'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
			'url' => '/articles/view/119/language:sk'
		),
		(int) 2 => array(
			'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
			'url' => '/articles/view/60/language:sk'
		),
		(int) 3 => array(
			'title' => 'DIUM',
			'url' => '/articles/view/108/language:sk'
		),
		(int) 4 => array(
			'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
			'url' => '/articles/view/59/language:sk'
		),
		(int) 5 => array(
			'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
			'url' => '/articles/view/120/language:sk'
		),
		(int) 6 => array(
			'title' => 'Predpisy',
			'url' => '/articles/view/121/language:sk'
		),
		(int) 7 => array(
			'title' => 'Tarify',
			'url' => '/articles/view/122/language:sk'
		),
		(int) 8 => array(
			'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
			'url' => '/articles/view/211/language:sk'
		)
	),
	'article_news' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '54',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'aktuality',
			'lft' => '325',
			'rght' => '536',
			'title' => 'Aktuality',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => '54.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '20509',
			'view_week' => '20509',
			'view_month' => '20509',
			'view_year' => '20509',
			'view_all' => '20509',
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'news' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_modal' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '322',
			'user_id' => '12',
			'parent_id' => null,
			'template' => '',
			'lft' => '571',
			'rght' => '572',
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'status' => '3',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '0',
			'view_week' => '0',
			'view_month' => '0',
			'view_year' => '0',
			'view_all' => '0',
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '12',
			'email' => 'halo@zayomedia.com',
			'admin' => true,
			'user_type_id' => '0',
			'name' => 'ZAYO',
			'surname' => 'media',
			'photo_filename' => '12.png',
			'created' => '2017-05-17 10:56:29',
			'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	)
)
$title_for_layout = 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.'
$article = array(
	'Article' => array(
		'id' => '1',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '1',
		'rght' => '2',
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '1207035',
		'view_week' => '1207035',
		'view_month' => '1207035',
		'view_year' => '1207035',
		'view_all' => '1207035',
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '1',
		'article_id' => '1',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '137',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Home',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'home',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$slides = array(
	(int) 0 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '14',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '1',
			'filename' => '14_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '14_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:41',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:18'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '1',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '2',
			'filename' => '1_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '1_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2017-10-18 16:10:27',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:46'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '15',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '3',
			'filename' => '15_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '15_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:59',
			'modified' => '2024-01-15 12:49:25'
		)
	)
)
$article_contact = array(
	'Article' => array(
		'id' => '2',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '269',
		'rght' => '324',
		'title' => 'Kontakty',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => '1',
		'form_position' => '2',
		'form_show_title' => true,
		'icon_filename' => '2.png',
		'head_img_filename' => '2.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '109624',
		'view_week' => '109624',
		'view_month' => '109624',
		'view_year' => '109624',
		'view_all' => '109624',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'Form' => array(
			'id' => '1',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'email' => 'miroslav.labos@zayomedia.com',
			'recaptcha' => false,
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'form_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'submit' => 'Odoslať',
			'done_text' => '<p>Ďakujeme za va&scaron;u ot&aacute;zku.</p>',
			'text_before' => '',
			'text_after' => '<p><strong>Informačn&aacute; povinnosť k službe&nbsp;</strong><a href="https://www.zscargo.sk/oou/informacna-povinnost-infoservis-opytajte-sa-nas" target="_blank" rel="noopener"><strong>Infoservis "Op&yacute;tajte sa n&aacute;s"</strong></a></p>',
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormInputs' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '2',
		'article_id' => '2',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Kontakty',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => 'Kontaktý formulár',
		'form_submit' => 'Odoslať',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '174',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Contacts',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'contacts',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_online_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '15',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '237',
		'rght' => '244',
		'title' => 'Online služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '15.png',
		'head_img_filename' => '15.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '124832',
		'view_week' => '124832',
		'view_month' => '124832',
		'view_year' => '124832',
		'view_all' => '124832',
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '28',
		'article_id' => '15',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Online služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '161',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Online services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$online_services = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '16',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '238',
			'rght' => '239',
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '16.png',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '255771',
			'view_week' => '255771',
			'view_month' => '255771',
			'view_year' => '255771',
			'view_all' => '255771',
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2023-11-20 10:37:06',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '30',
			'article_id' => '16',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '19',
			'article_id' => '16',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '19.png',
			'orginal_filename' => 'icon1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:37',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:37'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '17',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '240',
			'rght' => '241',
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '17.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '31810',
			'view_week' => '31810',
			'view_month' => '31810',
			'view_year' => '31810',
			'view_all' => '31810',
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2023-11-21 07:37:55',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '32',
			'article_id' => '17',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '20',
			'article_id' => '17',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '20.png',
			'orginal_filename' => 'icon2.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:43',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:43'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '18',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '242',
			'rght' => '243',
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '2',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '18.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '15109',
			'view_week' => '15109',
			'view_month' => '15109',
			'view_year' => '15109',
			'view_all' => '15109',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2019-02-07 13:43:57',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '34',
			'article_id' => '18',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '3',
			'article_id' => '18',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '3.png',
			'orginal_filename' => 'icon3.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-24 16:05:05',
			'modified' => '2017-10-24 16:05:05'
		)
	)
)
$article_references = array(
	'Article' => array(
		'id' => '58',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '547',
		'rght' => '548',
		'title' => 'Referencie',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '2890',
		'view_week' => '2890',
		'view_month' => '2890',
		'view_year' => '2890',
		'view_all' => '2890',
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '114',
		'article_id' => '58',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Referencie',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '187',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'References',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'references',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '4',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '4.png',
			'orginal_filename' => 'dhl.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '6',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '6.png',
			'orginal_filename' => 'raven.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 2 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '7.png',
			'orginal_filename' => 'schenker.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '2',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 3 => array(
			'id' => '8',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '8.png',
			'orginal_filename' => 'slovnaft.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 4 => array(
			'id' => '9',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '9.png',
			'orginal_filename' => 'slovwood.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 5 => array(
			'id' => '72',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '72.png',
			'orginal_filename' => 'express group_logo.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '5',
			'created' => '2017-12-14 15:15:49',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '7',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '35',
		'rght' => '150',
		'title' => 'Služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '7.png',
		'head_img_filename' => '7.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '87571',
		'view_week' => '87571',
		'view_month' => '87571',
		'view_year' => '87571',
		'view_all' => '87571',
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '7',
		'article_id' => '7',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '148',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$prepravneInfoLinks = array(
	(int) 0 => array(
		'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
		'url' => '/articles/view/118/language:sk'
	),
	(int) 1 => array(
		'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
		'url' => '/articles/view/119/language:sk'
	),
	(int) 2 => array(
		'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
		'url' => '/articles/view/60/language:sk'
	),
	(int) 3 => array(
		'title' => 'DIUM',
		'url' => '/articles/view/108/language:sk'
	),
	(int) 4 => array(
		'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
		'url' => '/articles/view/59/language:sk'
	),
	(int) 5 => array(
		'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
		'url' => '/articles/view/120/language:sk'
	),
	(int) 6 => array(
		'title' => 'Predpisy',
		'url' => '/articles/view/121/language:sk'
	),
	(int) 7 => array(
		'title' => 'Tarify',
		'url' => '/articles/view/122/language:sk'
	),
	(int) 8 => array(
		'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
		'url' => '/articles/view/211/language:sk'
	)
)
$article_news = array(
	'Article' => array(
		'id' => '54',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'aktuality',
		'lft' => '325',
		'rght' => '536',
		'title' => 'Aktuality',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => '54.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '20509',
		'view_week' => '20509',
		'view_month' => '20509',
		'view_year' => '20509',
		'view_all' => '20509',
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '106',
		'article_id' => '54',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Aktuality',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '183',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'News ',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'news',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$news = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '457',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '326',
			'rght' => '327',
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '634',
			'view_week' => '634',
			'view_month' => '634',
			'view_year' => '634',
			'view_all' => '634',
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2023-12-13 07:36:31',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '967',
			'article_id' => '457',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '960',
			'article_id' => '457',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '960.jpg',
			'orginal_filename' => 'Matěj Bartoš @zeleznice_pres_objektiv - 742.037, Mn86550, Medzibrodie nad Oravou - Dolný Kubín. 1.6.2023.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2023-12-13 07:34:42',
			'modified' => '2023-12-13 07:35:35'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '446',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '328',
			'rght' => '329',
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2068',
			'view_week' => '2068',
			'view_month' => '2068',
			'view_year' => '2068',
			'view_all' => '2068',
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2023-11-15 10:26:21',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '945',
			'article_id' => '446',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '952',
			'article_id' => '446',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '952.png',
			'orginal_filename' => 'Daniska_ver1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2023-11-15 10:21:08',
			'modified' => '2023-11-15 10:25:58'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '445',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '330',
			'rght' => '331',
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '550',
			'view_week' => '550',
			'view_month' => '550',
			'view_year' => '550',
			'view_all' => '550',
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:44',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '943.jpg',
			'orginal_filename' => 'panelova diskusia.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2023-10-27 13:35:05',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:58'
		)
	)
)
$article_modal = array(
	'Article' => array(
		'id' => '322',
		'user_id' => '12',
		'parent_id' => null,
		'template' => '',
		'lft' => '571',
		'rght' => '572',
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'status' => '3',
		'accessibility' => '1',
		'static' => false,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '0',
		'view_week' => '0',
		'view_month' => '0',
		'view_year' => '0',
		'view_all' => '0',
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '12',
		'email' => 'halo@zayomedia.com',
		'admin' => true,
		'user_type_id' => '0',
		'name' => 'ZAYO',
		'surname' => 'media',
		'photo_filename' => '12.png',
		'created' => '2017-05-17 10:56:29',
		'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '697',
		'article_id' => '322',
		'language' => 'sk',
		'show' => false,
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '698',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'en',
			'show' => false,
			'title' => 'Daily intensity of freight trains',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Number of trains carried over the border crossing points on: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>From</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>To</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Dear customers!</h2>
<p>Can you not rely on your supply or dispatch of goods by road at the time of the measures introduced because of <strong>COVID-19? Try it by rail!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> is the <strong>only company</strong> that offers train shipments from just one wagon. Thanks to an extensive network of handling and running freight trains, you can transport your goods safely and quickly even these difficult days anywhere <strong>in Slovakia and abroad</strong>.</p>
<p>To get a price calculation, please use our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/online-services/request-for-quotation">REQUEST FOR QUOTATION</a></strong> or contact our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/contacts/customer-service">CUSTOMER SERVICE</a></strong> for advice.</p>
<p><strong>Movement of wagons</strong> with your goods can also <strong>be monitored</strong> on our customer portal <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>https://ispip.zscargo.sk/</strong></a></p>',
			'slug' => 'daily-intensity-of-freight-trains',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '460',
			'article_id' => '322',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '460.jpg',
			'orginal_filename' => 'mapa-web-2.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2020-04-02 20:53:48',
			'modified' => '2020-04-02 20:53:48'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$feed = object(Yizack\InstagramFeed) {
	token => 'IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD'
	path => 'ig_token'
	filename => 'updated.json'
}
$feed_no = (int) 9
$feed_limit = (int) 9
$feed_url = 'https://www.instagram.com/zsskcargo/'
$insta_posts = ''
include - APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 39
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::_renderElement() - CORE/Cake/View/View.php, line 1224
View::element() - CORE/Cake/View/View.php, line 418
include - APP/View/Articles/home.ctp, line 154
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::render() - CORE/Cake/View/View.php, line 473
Controller::render() - CORE/Cake/Controller/Controller.php, line 963
Dispatcher::_invoke() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 200
Dispatcher::dispatch() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 167
[main] - APP/webroot/index.php, line 109

Notice (8): Undefined variable: insta_post_detail [APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 40]

Code Context

    <img loading="lazy" class="img-fluid rounded-4 mt-1" src="<?=$insta_post_detail['media_url']?>" alt="Instagram">
    <p class="my-4 cut-text small lh-sm"><?=$insta_post_detail['caption']?></p>
    <a href="<?=$insta_post_detail['permalink']?>" target="_blank" class="btn btn-outline-dark mb-4 px-4"><?php echo __d("public", "Pozrieť na Instagrame"); ?></a>

$viewFile = '/home/html/zscargo.sk/_sub/dev/app/View/Elements/instafeed.ctp'
$dataForView = array(
	'title_for_layout' => 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.',
	'article' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '1',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '1',
			'rght' => '2',
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '1207035',
			'view_week' => '1207035',
			'view_month' => '1207035',
			'view_year' => '1207035',
			'view_all' => '1207035',
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'slides' => array(
		(int) 0 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Slide' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_contact' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '2',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '269',
			'rght' => '324',
			'title' => 'Kontakty',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '1',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '2.png',
			'head_img_filename' => '2.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '109624',
			'view_week' => '109624',
			'view_month' => '109624',
			'view_year' => '109624',
			'view_all' => '109624',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'Form' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'FormInputs' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_online_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '15',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '237',
			'rght' => '244',
			'title' => 'Online služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '15.png',
			'head_img_filename' => '15.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '124832',
			'view_week' => '124832',
			'view_month' => '124832',
			'view_year' => '124832',
			'view_all' => '124832',
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'online_services' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_references' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '58',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => null,
			'lft' => '547',
			'rght' => '548',
			'title' => 'Referencie',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2890',
			'view_week' => '2890',
			'view_month' => '2890',
			'view_year' => '2890',
			'view_all' => '2890',
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 4 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 5 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'article_services' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '7',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'rozcestnik_kategoria',
			'lft' => '35',
			'rght' => '150',
			'title' => 'Služby',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '7.png',
			'head_img_filename' => '7.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '87571',
			'view_week' => '87571',
			'view_month' => '87571',
			'view_year' => '87571',
			'view_all' => '87571',
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'prepravneInfoLinks' => array(
		(int) 0 => array(
			'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
			'url' => '/articles/view/118/language:sk'
		),
		(int) 1 => array(
			'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
			'url' => '/articles/view/119/language:sk'
		),
		(int) 2 => array(
			'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
			'url' => '/articles/view/60/language:sk'
		),
		(int) 3 => array(
			'title' => 'DIUM',
			'url' => '/articles/view/108/language:sk'
		),
		(int) 4 => array(
			'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
			'url' => '/articles/view/59/language:sk'
		),
		(int) 5 => array(
			'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
			'url' => '/articles/view/120/language:sk'
		),
		(int) 6 => array(
			'title' => 'Predpisy',
			'url' => '/articles/view/121/language:sk'
		),
		(int) 7 => array(
			'title' => 'Tarify',
			'url' => '/articles/view/122/language:sk'
		),
		(int) 8 => array(
			'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
			'url' => '/articles/view/211/language:sk'
		)
	),
	'article_news' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '54',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => null,
			'template' => 'aktuality',
			'lft' => '325',
			'rght' => '536',
			'title' => 'Aktuality',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => true,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => '54.jpg',
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '20509',
			'view_week' => '20509',
			'view_month' => '20509',
			'view_year' => '20509',
			'view_all' => '20509',
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '15',
			'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
			'admin' => false,
			'user_type_id' => '1',
			'name' => 'Vladimir',
			'surname' => 'Remen',
			'photo_filename' => '15.jpg',
			'created' => '2017-10-16 11:51:42',
			'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(),
		'FlashMessage' => array()
	),
	'news' => array(
		(int) 0 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 1 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		(int) 2 => array(
			'Article' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleLanguage' => array(
				[maximum depth reached]
			),
			'ArticleAttachment' => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'article_modal' => array(
		'Article' => array(
			'id' => '322',
			'user_id' => '12',
			'parent_id' => null,
			'template' => '',
			'lft' => '571',
			'rght' => '572',
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'status' => '3',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '0',
			'view_week' => '0',
			'view_month' => '0',
			'view_year' => '0',
			'view_all' => '0',
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'User' => array(
			'password' => '*****',
			'id' => '12',
			'email' => 'halo@zayomedia.com',
			'admin' => true,
			'user_type_id' => '0',
			'name' => 'ZAYO',
			'surname' => 'media',
			'photo_filename' => '12.png',
			'created' => '2017-05-17 10:56:29',
			'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
		),
		'Form' => array(
			'id' => null,
			'title' => null,
			'email' => null,
			'recaptcha' => null,
			'created' => null,
			'modified' => null
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		),
		'FlashMessage' => array()
	)
)
$title_for_layout = 'Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.'
$article = array(
	'Article' => array(
		'id' => '1',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '1',
		'rght' => '2',
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '1207035',
		'view_week' => '1207035',
		'view_month' => '1207035',
		'view_year' => '1207035',
		'view_all' => '1207035',
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:09',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '1',
		'article_id' => '1',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Úvodná stránka',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'uvodna-stranka',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-14 21:17:56',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '1',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Úvodná stránka',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'uvodna-stranka',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '137',
			'article_id' => '1',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Home',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'home',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-14 21:17:56',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$slides = array(
	(int) 0 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '14',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '1',
			'filename' => '14_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '14_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:41',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:18'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '1',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '2',
			'filename' => '1_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '1_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2017-10-18 16:10:27',
			'modified' => '2024-01-15 12:48:46'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Slide' => array(
			'id' => '15',
			'active' => true,
			'language' => 'sk',
			'article_id' => '0',
			'url' => '',
			'number' => '3',
			'filename' => '15_sk.jpg',
			'filename_mobile' => '15_sk.jpg',
			'title' => '',
			'description' => '',
			'created' => '2019-02-20 12:01:59',
			'modified' => '2024-01-15 12:49:25'
		)
	)
)
$article_contact = array(
	'Article' => array(
		'id' => '2',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '269',
		'rght' => '324',
		'title' => 'Kontakty',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => '1',
		'form_position' => '2',
		'form_show_title' => true,
		'icon_filename' => '2.png',
		'head_img_filename' => '2.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '109624',
		'view_week' => '109624',
		'view_month' => '109624',
		'view_year' => '109624',
		'view_all' => '109624',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2024-01-11 17:57:22',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'Form' => array(
			'id' => '1',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'email' => 'miroslav.labos@zayomedia.com',
			'recaptcha' => false,
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormLanguage' => array(
			'id' => '1',
			'form_id' => '1',
			'language' => 'sk',
			'title' => 'Infoservis "Opýtajte sa nás"',
			'submit' => 'Odoslať',
			'done_text' => '<p>Ďakujeme za va&scaron;u ot&aacute;zku.</p>',
			'text_before' => '',
			'text_after' => '<p><strong>Informačn&aacute; povinnosť k službe&nbsp;</strong><a href="https://www.zscargo.sk/oou/informacna-povinnost-infoservis-opytajte-sa-nas" target="_blank" rel="noopener"><strong>Infoservis "Op&yacute;tajte sa n&aacute;s"</strong></a></p>',
			'created' => '2017-10-24 12:17:43',
			'modified' => '2025-05-15 13:02:40'
		),
		'FormInputs' => array(
			(int) 0 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 1 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 2 => array(
				[maximum depth reached]
			),
			(int) 3 => array(
				[maximum depth reached]
			)
		)
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '2',
		'article_id' => '2',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Kontakty',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'kontakty',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => 'Kontaktý formulár',
		'form_submit' => 'Odoslať',
		'created' => '2017-10-14 21:18:11',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '2',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Kontakty',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'kontakty',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '174',
			'article_id' => '2',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Contacts',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'contacts',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Kontaktý formulár',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-14 21:18:11',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_online_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '15',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '237',
		'rght' => '244',
		'title' => 'Online služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '15.png',
		'head_img_filename' => '15.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '124832',
		'view_week' => '124832',
		'view_month' => '124832',
		'view_year' => '124832',
		'view_all' => '124832',
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:54',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '28',
		'article_id' => '15',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Online služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'online-sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-19 13:40:39',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '28',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Online služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '161',
			'article_id' => '15',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Online services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'online-services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:40:39',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$online_services = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '16',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '238',
			'rght' => '239',
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '16.png',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '255771',
			'view_week' => '255771',
			'view_month' => '255771',
			'view_year' => '255771',
			'view_all' => '255771',
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2023-11-20 10:37:06',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '30',
			'article_id' => '16',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Zákaznícky portál ISP',
			'short_title' => 'Zákaznícky portál',
			'perex' => '<p>Sledujte svoju z&aacute;sielku prepravovan&uacute; n&aacute;kladn&yacute;mi vlakmi ZSSK CARGO.</p>',
			'text' => '<p>Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP: <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener">VSTUP</a><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a></p>
<p><a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><br /></a><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/ISP%20port%C3%A1l/ponuka-sluzieb-na-zakaznickom-portali-isp.docx" target="_blank" rel="noopener">Ponuka doplnkov&yacute;ch služieb z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>V&aacute;žen&iacute; obchodn&iacute; partneri,</p>
<p>od 1. janu&aacute;ra 2019 ZSSK CARGO prech&aacute;dza na elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list. <strong>Od 01.04.2019&nbsp; bude predloženie papierov&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho listu vo vn&uacute;tro&scaron;t&aacute;tnej preprave spoplatnen&eacute; v&nbsp;zmysle platnej TR 1 DP 8246, 8247.</strong></p>
<p>T&aacute;to služba je&nbsp; zriaden&aacute; pre z&aacute;kazn&iacute;kov cestou internetovej str&aacute;nky <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , on-line služby, Z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP za &uacute;čelom:</p>
<ul>
<li>pr&iacute;stupu k&nbsp;predpisom a&nbsp;tarif&aacute;m ZSSK CARGO</li>
<li>uzatvorenia prepravnej zmluvy - elektronick&yacute; n&aacute;kladn&yacute; list</li>
<li>uzatvorenie objedn&aacute;vky prepravy -&nbsp;elektronick&aacute; objedn&aacute;vka prepravy</li>
<li>sledovania polohy vozňov a/alebo z&aacute;sielok (t&aacute;to služba je za poplatok na z&aacute;klade uzatvorenej Prepravno-obstar&aacute;vateľskej zmluvy)</li>
</ul>
<p>Do tejto aplik&aacute;cie sa z&aacute;kazn&iacute;k prihl&aacute;si až po pridelen&iacute; prihlasovac&iacute;ch &uacute;dajov na z&aacute;klade predložen&eacute;ho origin&aacute;lu</p>
<p><strong>&bdquo;<u><a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/Z%C3%A1kazn%C3%ADcky%20port%C3%A1l%20ISP/Ziados%C5%A5%20o%20pridelenie%20pr%C3%ADstupu%20a%20pou%C5%BE%C3%ADvanie%20Z%C3%A1kazn%C3%ADckeho%20port%C3%A1lu%20ISP_2023.docx" target="_blank" rel="noopener">Žiadosti o&nbsp;pridelenie pr&iacute;stupu a&nbsp;použ&iacute;vanie Z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu ISP</a></u>&ldquo;.</strong>&nbsp;</p>
<p>Žiadosť n&aacute;jdete na <a href="http://www.zscargo.sk">www.zscargo.sk</a> , online služby &ndash; z&aacute;kazn&iacute;cky port&aacute;l ISP, priamo v&nbsp;z&aacute;ložke registr&aacute;cia, u&nbsp;svojho obchodn&iacute;ka, na z&aacute;kazn&iacute;ckom servise ZSSK CARGO.</p>
<p>Vyplnen&uacute; a&nbsp;podp&iacute;san&uacute; žiadosť z&aacute;kazn&iacute;k doruč&iacute; ZSSK CARGO osobne, po&scaron;tou alebo kuri&eacute;rskou službou na adresu:</p>
<p>ZSSK CARGO</p>
<p>&Uacute;sek obchodu</p>
<p>Sekcia podpory predaja a marketingu</p>
<p>Pu&scaron;kinova 3</p>
<p>040 01 Ko&scaron;ice</p>
<p><br /> V&nbsp;pr&iacute;pade ak&yacute;chkoľvek dotazov kontaktujte:</p>
<p>tel.č. +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail: <a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/zakaznicky-portal-isp',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:41:31',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '19',
			'article_id' => '16',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '19.png',
			'orginal_filename' => 'icon1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:37',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:37'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '17',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '240',
			'rght' => '241',
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => '17.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '31810',
			'view_week' => '31810',
			'view_month' => '31810',
			'view_year' => '31810',
			'view_all' => '31810',
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2023-11-21 07:37:55',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '32',
			'article_id' => '17',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Podateľňa elektronických dokumentov (PED)',
			'short_title' => 'Podateľňa',
			'perex' => '<p>Elektronick&eacute; zasielanie fakt&uacute;r za prepravy realizovan&eacute; na&scaron;ou spoločnosťou.</p>',
			'text' => '<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">SK&nbsp;- Podateľna elektronick&yacute;ch dokumentov</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">EN - Mail Registry for Electronic Documents</a></p>
<p><a href="https://sapnwp.zscargo.sk/PED/index.jsp" target="_blank" rel="noopener">DE -&nbsp;Annahmestelle von elektronischen Dokumenten</a></p>
<p><a href="http://zscargo.sk/fm_source/ONLINE%20SLUZBY/r3p.zip" target="_blank" rel="noopener">ZSSK CARGO - certifik&aacute;t</a></p>
<div class="site">
<div class="content_subpage">
<div class="text">
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci,</strong></p>
<p>za &uacute;čelom skvalitnenia na&scaron;ich služieb z&aacute;kazn&iacute;kom V&aacute;m prin&aacute;&scaron;ame roz&scaron;&iacute;ren&uacute; možnosť elektronickej komunik&aacute;cie.</p>
<p>Prostredn&iacute;ctvom podateľne elektronick&yacute;ch dokumentov budete m&ocirc;cť využiť nasleduj&uacute;ce elektronick&eacute; služby:</p>
<ul>
<ul>
<li>&nbsp;Elektronick&aacute; faktur&aacute;cia &ndash; &uacute;ložisko elektronick&yacute;ch fakt&uacute;r</li>
<li>Elektronick&eacute; objedn&aacute;vky podn&aacute;jmu n&aacute;kladn&yacute;ch vozňov</li>
</ul>
</ul>
<p><em>(V&nbsp;s&uacute;časnosti pracujeme na pr&iacute;prave ďal&scaron;&iacute;ch možnost&iacute; elektronick&yacute;ch objedn&aacute;vok na&scaron;ich služieb.)</em></p>
<p>Bezpečnosť pren&aacute;&scaron;an&yacute;ch d&aacute;t medzi z&aacute;kazn&iacute;kom a&nbsp;syst&eacute;mom PED je zabezpečovan&aacute; protokolom HTTPS a&nbsp;ďal&scaron;&iacute;mi bezpečnostn&yacute;mi prvkami.</p>
<p>Uveden&aacute; služba bude z&aacute;kazn&iacute;kom poskytnut&aacute; na&nbsp;zmluvnom z&aacute;klade, prostredn&iacute;ctvom zmluvy o pr&iacute;stupe a použ&iacute;van&iacute; syst&eacute;mu PED.</p>
<p>V&nbsp;pr&iacute;pade V&aacute;&scaron;ho z&aacute;ujmu kontaktujte:</p>
<p>tel.č.: +421 55&nbsp;229 5461</p>
<p>mobil: 0911 989 772</p>
<p>e-mail:&nbsp;<a href="mailto:narjasova.viera@zscargo.sk">narjasova.viera@zscargo.sk</a></p>
</div>
</div>
</div>',
			'slug' => 'online-sluzby/podatelna-elektronickych-dokumentov-ped',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-19 13:42:18',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '20',
			'article_id' => '17',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '20.png',
			'orginal_filename' => 'icon2.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-11-28 17:22:43',
			'modified' => '2017-11-28 17:22:43'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '18',
			'user_id' => '15',
			'parent_id' => '15',
			'template' => '',
			'lft' => '242',
			'rght' => '243',
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '0',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => '2',
			'form_position' => '2',
			'form_show_title' => true,
			'icon_filename' => '18.svg',
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '15109',
			'view_week' => '15109',
			'view_month' => '15109',
			'view_year' => '15109',
			'view_all' => '15109',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2019-02-07 13:43:57',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '34',
			'article_id' => '18',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Cenová kalkulácia',
			'short_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'perex' => '<p>M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu?</p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;">M&aacute;te z&aacute;ujem prepravovať po železnici? Zauj&iacute;ma v&aacute;s cena za prepravu? Pripravili sme pre&nbsp;v&aacute;s možnosť informovať sa o&nbsp;cene aj touto formou. Po vyplnen&iacute; niž&scaron;ie uveden&eacute;ho formul&aacute;ra v&aacute;m obratom poskytneme požadovan&eacute; inform&aacute;cie, a&nbsp;to vami zvolenou formou. V z&aacute;ujme čo najpresnej&scaron;ej odpovede, vyplňte čo najviac pol&iacute;čok. Vyplnen&yacute; formul&aacute;r je v&yacute;lučne pre&nbsp;na&scaron;e potreby a&nbsp;žiadnym sp&ocirc;sobom nebude ďalej &scaron;&iacute;ren&yacute;.</p>',
			'slug' => 'online-sluzby/cenova-kalkulacia',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => 'Cenová kalkulácia',
			'form_submit' => 'Odoslať',
			'created' => '2017-10-19 13:42:58',
			'modified' => '2024-01-11 17:56:54'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '3',
			'article_id' => '18',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '3.png',
			'orginal_filename' => 'icon3.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-24 16:05:05',
			'modified' => '2017-10-24 16:05:05'
		)
	)
)
$article_references = array(
	'Article' => array(
		'id' => '58',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => null,
		'lft' => '547',
		'rght' => '548',
		'title' => 'Referencie',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '0',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '2890',
		'view_week' => '2890',
		'view_month' => '2890',
		'view_year' => '2890',
		'view_all' => '2890',
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2018-06-25 12:54:10',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '114',
		'article_id' => '58',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Referencie',
		'short_title' => null,
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'referencie',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 11:26:41',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '114',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Referencie',
			'short_title' => null,
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'referencie',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '187',
			'article_id' => '58',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'References',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'references',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 11:26:41',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '4',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '4.png',
			'orginal_filename' => 'dhl.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '6',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '6.png',
			'orginal_filename' => 'raven.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 2 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '7.png',
			'orginal_filename' => 'schenker.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '2',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 3 => array(
			'id' => '8',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '8.png',
			'orginal_filename' => 'slovnaft.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 4 => array(
			'id' => '9',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '9.png',
			'orginal_filename' => 'slovwood.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2017-10-25 11:28:16',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		),
		(int) 5 => array(
			'id' => '72',
			'article_id' => '58',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '72.png',
			'orginal_filename' => 'express group_logo.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '5',
			'created' => '2017-12-14 15:15:49',
			'modified' => '2017-12-14 15:15:58'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$article_services = array(
	'Article' => array(
		'id' => '7',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'rozcestnik_kategoria',
		'lft' => '35',
		'rght' => '150',
		'title' => 'Služby',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => '7.png',
		'head_img_filename' => '7.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '87571',
		'view_week' => '87571',
		'view_month' => '87571',
		'view_year' => '87571',
		'view_all' => '87571',
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2024-01-11 17:56:06',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '7',
		'article_id' => '7',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Služby',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
		'slug' => 'sluzby',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-18 10:21:51',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:28',
		(int) 0 => array(
			'id' => '7',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Služby',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Hlavnou obchodnou činnosťou <br />Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. <br />je poskytovanie dopravno-prepravn&yacute;ch služieb <br />v&nbsp;železničnej n&aacute;kladnej doprave.</p>',
			'slug' => 'sluzby',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:28'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '148',
			'article_id' => '7',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'Services',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'services',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-18 10:21:51',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$prepravneInfoLinks = array(
	(int) 0 => array(
		'title' => 'ZAN - Prepravné obmedzenia',
		'url' => '/articles/view/118/language:sk'
	),
	(int) 1 => array(
		'title' => 'Výluky na trati ŽSR',
		'url' => '/articles/view/119/language:sk'
	),
	(int) 2 => array(
		'title' => 'Kilometrovník a číselník staníc',
		'url' => '/articles/view/60/language:sk'
	),
	(int) 3 => array(
		'title' => 'DIUM',
		'url' => '/articles/view/108/language:sk'
	),
	(int) 4 => array(
		'title' => 'NHM - Harmonizovaná nomenklatúra tovaru',
		'url' => '/articles/view/59/language:sk'
	),
	(int) 5 => array(
		'title' => 'Prepravno-tarifné oznamy',
		'url' => '/articles/view/120/language:sk'
	),
	(int) 6 => array(
		'title' => 'Predpisy',
		'url' => '/articles/view/121/language:sk'
	),
	(int) 7 => array(
		'title' => 'Tarify',
		'url' => '/articles/view/122/language:sk'
	),
	(int) 8 => array(
		'title' => 'Tlačivá na stiahnutie',
		'url' => '/articles/view/211/language:sk'
	)
)
$article_news = array(
	'Article' => array(
		'id' => '54',
		'user_id' => '15',
		'parent_id' => null,
		'template' => 'aktuality',
		'lft' => '325',
		'rght' => '536',
		'title' => 'Aktuality',
		'status' => '2',
		'accessibility' => '1',
		'static' => true,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => '54.jpg',
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '20509',
		'view_week' => '20509',
		'view_month' => '20509',
		'view_year' => '20509',
		'view_all' => '20509',
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2024-01-11 16:53:37',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '15',
		'email' => 'remen.vladimir@zscargo.sk',
		'admin' => false,
		'user_type_id' => '1',
		'name' => 'Vladimir',
		'surname' => 'Remen',
		'photo_filename' => '15.jpg',
		'created' => '2017-10-16 11:51:42',
		'modified' => '2017-10-16 11:51:42'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '106',
		'article_id' => '54',
		'language' => 'sk',
		'show' => true,
		'title' => 'Aktuality',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '',
		'slug' => 'aktuality',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2017-10-25 10:12:08',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '106',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Aktuality',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'aktuality',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '183',
			'article_id' => '54',
			'language' => 'en',
			'show' => true,
			'title' => 'News ',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '',
			'slug' => 'news',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2017-10-25 10:12:08',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(),
	'FlashMessage' => array()
)
$news = array(
	(int) 0 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '457',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '326',
			'rght' => '327',
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '634',
			'view_week' => '634',
			'view_month' => '634',
			'view_year' => '634',
			'view_all' => '634',
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2023-12-13 07:36:31',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '967',
			'article_id' => '457',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p style="text-align: justify;"><strong>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Segment, ktor&yacute; je tak n&aacute;ročn&yacute; na logistick&yacute; proces a&nbsp;n&aacute;klady, že sa doň ani po otvoren&iacute; železničn&eacute;ho n&aacute;kladn&eacute;ho trhu v&nbsp;Eur&oacute;pe in&iacute; hr&aacute;či nehrn&uacute;. Hovor&iacute;me o&nbsp;jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielkach, alebo takzvan&yacute;ch JVZ-k&aacute;ch.</em> </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Liberaliz&aacute;cia trhu v&nbsp;n&aacute;kladnej doprave v&nbsp;Eur&oacute;pskej &uacute;nii priniesla tvrd&uacute; konkurenciu. Av&scaron;ak len v segmente ziskovej&scaron;&iacute;ch ucelen&yacute;ch vlakov. B&yacute;val&iacute; n&aacute;rodn&iacute; dopravcovia v&scaron;ak v&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch zachov&aacute;vaj&uacute; aj službu jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok. Segment JVZ odvezie tretinu n&aacute;kladov, zamestn&aacute;va v&scaron;ak dve tretiny zamestnancov. S&aacute;m osebe neprodukuje zisk. Prečo sa mu teda venovať?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Verejn&aacute; služba </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Po železnici sa voz&iacute; prevažne ťažk&yacute; n&aacute;klad: drevo, &scaron;rot, chemik&aacute;lie, stavebn&yacute; materi&aacute;l, či kovy. Tieto sa často neprepravuj&uacute; vo veľk&yacute;ch množstv&aacute;ch naraz, ale zato s&nbsp;pravidelnou frekvenciou. Ak by sme ich presunuli na cesty, ťažk&eacute; kami&oacute;ny naložen&eacute; t&yacute;mito materi&aacute;lmi by v&yacute;razne zničili už existuj&uacute;cu cestn&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru, ktor&aacute; by si tak vyžadovala častej&scaron;iu obnovu. T&yacute;m by sa vyčerp&aacute;vali už i&nbsp;tak obmedzen&eacute; zdroje &scaron;t&aacute;tu, ktor&eacute; s&uacute; určen&eacute; na v&yacute;stavbu nov&yacute;ch diaľnic a&nbsp;moderniz&aacute;ciu existuj&uacute;cich ciest. Železničn&aacute; infra&scaron;trukt&uacute;ra na Slovensku je jedna z&nbsp;najhustej&scaron;&iacute;ch v&nbsp;Eur&oacute;pe a&nbsp;nevyuž&iacute;vať jej <strong>potenci&aacute;l</strong> naplno znamen&aacute; ignorovať jednu, už vybudovan&uacute; infra&scaron;trukt&uacute;ru (železničn&uacute;), pri ničen&iacute; a&nbsp;neust&aacute;lom obnovovan&iacute; tej druhej (cestnej).</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m zv&yacute;&scaron;en&yacute;m rizikom je nehodovosť na cest&aacute;ch. Preplnen&eacute; cesty a&nbsp;na nich kami&oacute;ny s&nbsp;často nebezpečn&yacute;mi n&aacute;kladmi, ako s&uacute; napr&iacute;klad chemik&aacute;lie, zvy&scaron;uj&uacute; riziko, že sa niekomu na cest&aacute;ch niečo stane. Železnica je st&aacute;le <strong>najbezpečnej&scaron;&iacute; pozemsk&yacute; druh dopravy</strong> a&nbsp;vieme tak z&nbsp;ciest odkloniť materi&aacute;ly, ktor&eacute; by svojou povahou i&nbsp;množstvom znamenali v&auml;č&scaron;ie rizik&aacute;, nehody, z&aacute;pchy a&nbsp;časov&eacute; zdržania pre každ&eacute;ho z&nbsp;n&aacute;s.</p>
<p style="text-align: justify;">Tret&iacute;m a&nbsp;veľmi podstatn&yacute;m aspektom dne&scaron;nej doby je ekologick&aacute; str&aacute;nka. K&yacute;m firmy a&nbsp;ich z&aacute;kazn&iacute;ci v&nbsp;enviroment&aacute;lne uvedomel&yacute;ch krajin&aacute;ch Eur&oacute;py vyslovene vyžaduj&uacute; prepravu tovaru po ekologickej železnici, v&nbsp;strednej Eur&oacute;pe toto povedomie e&scaron;te nie je tak siln&eacute;. No na dosiahnutie stanoven&yacute;ch klimatick&yacute;ch cieľov nebud&uacute; ucelen&eacute; vlaky stačiť. Tona n&aacute;kladu prepraven&aacute; po železnici emituje <strong>o&nbsp;80% menej emisi&iacute;</strong> než po ceste. Aby sme dok&aacute;zali udržateľne fungovať do bud&uacute;cnosti, je nevyhnutn&eacute; zachovať ide&aacute;lnu kombin&aacute;ciu JVZ-iek a&nbsp;multimod&aacute;lnej dopravy.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako funguje preprava jednotliv&yacute;ch vozňov&yacute;ch z&aacute;sielok</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Z&aacute;kladn&yacute;m logistick&yacute;m princ&iacute;pom JVZ-iek je takzvan&yacute; hub and spoke model. V&nbsp;ňom s&uacute; určen&eacute; uzly, tzv. huby, do ktor&yacute;ch sa zv&aacute;žaj&uacute; jednotliv&eacute; z&aacute;sielky a&nbsp;skupiny vozňov z&nbsp;určit&eacute;ho r&aacute;diusu. V&nbsp;pr&iacute;pade ZSSK CARGO s&uacute; to <a href="https://www.zscargo.sk/aktuality/ako-funguju-zmiesane-vlaky-a-zriadovacie-stanice">zoraďovacie stanice</a>. V&nbsp;nich sa vag&oacute;ny z&nbsp;manipulačn&yacute;ch vlakov (Mn) roztriedia a&nbsp;posunuj&uacute; tak, že sa z&nbsp;JVZ-iek tvoria podľa smeru určenia takzvan&eacute; zmie&scaron;an&eacute; vlaky. Tie, tvoren&eacute; jednotliv&yacute;mi z&aacute;sielkami a&nbsp;skupinami vozňov (označovan&eacute; už ako priebežn&eacute; n&aacute;kladn&eacute; vlaky &ndash; Pn) , n&aacute;sledne putuj&uacute; naprieč krajinou do in&eacute;ho hub-u. Tam sa op&auml;ť roztriedia do manipulačn&yacute;ch vlakov na ich &bdquo;posledn&uacute; m&iacute;ľu&ldquo; a&nbsp;po ceste nasp&auml;ť dovez&uacute; nov&eacute; z&aacute;sielky na roztriedenie.</p>
<p style="text-align: justify;">Cel&yacute; syst&eacute;m funguje t&yacute;m lep&scaron;ie, č&iacute;m v&auml;č&scaron;ie je vyťaženie vlakov. V&nbsp;podstate ide o&nbsp;syst&eacute;m podobn&yacute; multimod&aacute;lnym termin&aacute;lom s&nbsp;t&yacute;m, že sa v&nbsp;nich z&aacute;sielky neprekladaj&uacute; na posledn&eacute; kilometre na n&aacute;kladn&eacute; aut&aacute;, ale po cel&yacute; čas zost&aacute;vaj&uacute; na koľajniciach.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Prečo to nefunguje: jednoduch&eacute; verzus spr&aacute;vne </strong></p>
<p style="text-align: justify;">Jednou z&nbsp;kľ&uacute;čov&yacute;ch podmienok fungovania tohto syst&eacute;mu s&uacute; železničn&eacute; vlečky. Tieto koľaje smeruj&uacute;ce až do podnikov umožňuj&uacute;, aby sa tovar naložil a&nbsp;vyložil len raz. Ak je totiž nutn&eacute; tovar naložiť na kami&oacute;n a&nbsp;prekladať ho na staničnej v&scaron;eobecnej nakl&aacute;dkovej a&nbsp;vykl&aacute;dkovej koľaji na vlak, n&aacute;klady sa zvy&scaron;uj&uacute;. Okrem toho, mnoho z&aacute;kazn&iacute;kov si povie: &bdquo;Keď už je to raz naložen&eacute; na kami&oacute;ne, nech to na ňom ide až do cieľa&ldquo;.</p>
<p style="text-align: justify;">Druh&yacute;m faktorom je komplikovanosť a&nbsp;komplexnosť syst&eacute;mu &ndash; menej využ&iacute;van&yacute; syst&eacute;m potrebuje rovnako veľa ľud&iacute; a&nbsp;strojov na prepravu ako syst&eacute;m, ktor&eacute;ho potenci&aacute;l je naplno využit&yacute;. Oproti tomu s&uacute; lacnej&scaron;ie kami&oacute;ny jednoduch&scaron;&iacute;m rie&scaron;en&iacute;m. Nie každ&yacute; z&aacute;kazn&iacute;k sa zamysl&iacute; aj nad t&yacute;m, či je toto jednoduch&eacute; rie&scaron;enie aj spr&aacute;vne. Je to ako so separ&aacute;ciou odpadu &ndash; jednoduch&scaron;ie je v&scaron;etko h&aacute;dzať do jedn&eacute;ho ko&scaron;a, ale v&scaron;etci vieme, že spr&aacute;vne je odpad triediť.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Čo železnica m&ocirc;že a&nbsp;nem&ocirc;že s&nbsp;JVZ-kami urobiť </strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;železničnom sektore sa vo veľkom diskutuje aj o&nbsp;r&ocirc;znych možnostiach, ako zn&iacute;žiť n&aacute;kladnosť JVZ-iek. Žiaľ, tak&eacute;to kroky, hoci tu s&uacute;, sa sp&aacute;jaj&uacute; s&nbsp;vysok&yacute;mi vstupn&yacute;mi n&aacute;kladmi. Medzi ne patria nov&eacute; viaczdrojov&eacute; ru&scaron;ne, digit&aacute;lne automatick&eacute; spriahlo (DAC) či eur&oacute;psky syst&eacute;m zabezpečenia na železnici, ETCS.</p>
<p style="text-align: justify;">Určit&eacute; množstvo z&aacute;kazn&iacute;kov by k&nbsp;železnici pre&scaron;lo, ak by to bolo rie&scaron;enie, ktor&eacute; je lacnej&scaron;ie. To je v&nbsp;mnoh&yacute;ch pr&iacute;padoch ťažk&eacute; dosiahnuť. Kami&oacute;ny totiž platia m&yacute;to len na spoplatnen&yacute;ch &uacute;sekoch ciest a&nbsp;vedia sa t&yacute;mto &uacute;sekom vyhn&uacute;ť &ndash; a&nbsp;na posledn&yacute;ch kilometroch k&nbsp;z&aacute;kazn&iacute;kom sa zvyčajne nejde po m&yacute;tom spoplatnenej ceste. Vlaky musia platiť za každ&yacute; kilometer jazdy po tratiach, kdekoľvek s&uacute;. K &bdquo;jednoduch&eacute;mu vs. spr&aacute;vnemu&ldquo; sa tak prid&aacute;vaj&uacute; aj nerovn&eacute; podmienky pre podnikanie.</p>
<p style="text-align: justify;">Aj preto ZSSK CARGO, ako jedin&yacute; prev&aacute;dzkovateľ tejto služby na Slovensku, dlhodobo usiluje o&nbsp;to, aby do&scaron;lo k&nbsp;zmene. S&nbsp;podporou JVZ by sa t&aacute;to služba stala atrakt&iacute;vna aj pre in&yacute;ch dopravcov a&nbsp;mohlo by tak d&ocirc;jsť k&nbsp;n&aacute;rastu tohto segmentu n&aacute;kladnej železničnej dopravy, z&nbsp;ktor&eacute;ho len za posledn&yacute;ch niekoľko rokov odi&scaron;lo na Slovensku 3 mili&oacute;ny ton na cesty. V&nbsp;hre je e&scaron;te zost&aacute;vaj&uacute;cich necel&yacute;ch 5 mili&oacute;nov tovarov ročne. Okrem toho v&auml;č&scaron;ina n&aacute;kladu &bdquo;jednotliviek&ldquo; smeruje do zahraničia. Na tento syst&eacute;m sa teda mus&iacute;me pozerať zo &scaron;ir&scaron;ieho, než len n&aacute;rodn&eacute;ho hľadiska.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>JVZ vo svete</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;mnoh&yacute;ch krajin&aacute;ch, ako je Poľsko, &Scaron;panielsko, Veľk&aacute; Brit&aacute;nia či N&oacute;rsko sa &bdquo;jednotlivky&ldquo; z&nbsp;trat&iacute; vytratili &uacute;plne. Inde st&aacute;le prež&iacute;vaj&uacute; s&nbsp;r&ocirc;znymi &uacute;spechmi aj v&yacute;zvami. Ako?</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Česko. </strong>U&nbsp;na&scaron;ich z&aacute;padn&yacute;ch susedov sa v&nbsp;JVZ-k&aacute;ch ročne preprav&iacute; ekvivalent 800&nbsp;000 kami&oacute;nov. Spr&aacute;vca infra&scaron;trukt&uacute;ry poskytuje spoločnostiam zľavu za dopravn&uacute; cestu už od roku 2016 a&nbsp;v&nbsp;hre je aj vr&aacute;tenie poplatku za obnoviteľn&eacute; zdroje, ktor&yacute; je započ&iacute;tan&yacute; do ceny trakčnej energie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nemecko. </strong>JVZ-ky tvoria asi &scaron;tvrtinu v&scaron;etk&yacute;ch n&aacute;kladov, ktor&eacute; putuj&uacute; po železnici. Nemecko schv&aacute;lilo sch&eacute;mu ich podpory do roku 2025 už v&nbsp;roku 2020. Napriek tomu v&scaron;ak DB Cargo nedok&aacute;zalo vygenerovať zisk a&nbsp;v&nbsp;roku 2022 vyrobilo rekordn&uacute; stratu 858 mili&oacute;nov eur, z&nbsp;čoho je 442 mili&oacute;nov za JVZ-ky. Nemeck&eacute; odbory žiadali o&nbsp;podporu ďal&scaron;&iacute;ch 300 mil. EUR pre JVZ, no politick&eacute; strany zvažuj&uacute; o&nbsp;poskytnut&iacute; len jednu tretiny tejto sumy. Zru&scaron;enie JVZ by v&nbsp;Nemecku znamenalo denn&yacute; n&aacute;rast 40&nbsp;000 kami&oacute;nov.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Franc&uacute;zsko. </strong>Ročn&aacute; podpora JVZ čin&iacute; 70 mili&oacute;nov eur ročne do roku 2025. T&aacute; by mala byť posilnen&aacute; o&nbsp;ďal&scaron;&iacute;ch 30 mili&oacute;nov od tohto roku do roku 2030.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;vajčiarsko. </strong>Aj vo &Scaron;vajčiarsku &bdquo;ťahaj&uacute;&ldquo; JVZ-ky v&yacute;sledky b&yacute;val&eacute;ho n&aacute;rodn&eacute;ho dopravcu nadol. SBB Cargo už oklie&scaron;tilo region&aacute;lnu obsluhu JVZ-iek a&nbsp;zachovalo si len hlavn&eacute; trasy, no to nestač&iacute;. Bojuje o&nbsp;zachovanie tovarov, ktor&eacute; by inak znamenali 600&nbsp;000 j&aacute;zd kami&oacute;nov ročne viac na &scaron;vajčiarskych cest&aacute;ch. Vozia sa nov&eacute; aj recyklovan&eacute; fľa&scaron;e, n&aacute;poje, pivo, zn&aacute;me &scaron;vajčiarske nože, papier, po&scaron;ta, soľ, obilniny, cement či &scaron;rot. Aktu&aacute;lne (november 2023) s&uacute; na p&ocirc;de z&aacute;konodarcov dva n&aacute;vrhy, jeden na ich podporu, druh&yacute;, ktor&yacute; by znamenal koniec JVZ ako ich dnes pozn&aacute;me.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Maďarsko. </strong>Na&scaron;i južn&iacute; susedia profituj&uacute; z&nbsp;Eur&oacute;pskou &uacute;niou schv&aacute;lenej &scaron;t&aacute;tnej sch&eacute;my podpory už tret&iacute; rok. Vďaka tomu maj&uacute; na koľajniciach o&nbsp;7,2 mili&oacute;na ton n&aacute;kladu viac a&nbsp;o&nbsp;400&nbsp;000 n&aacute;kladiakov ročne menej na cest&aacute;ch. To je o 45 kami&oacute;nov menej každ&uacute; jednu hodinu počas cel&eacute;ho roku. Podpora na roky 2022 &ndash; 2025 čin&iacute; 26 mili&aacute;rd forintov. Podporu poberaj&uacute; Rail Cargo Hung&aacute;ria, ale aj CER Hungary, GYSEV Cargo, Eurogate Rail Hungary, v&nbsp;roku 2021 sa pridal MVM Magyar Magánvasút a&nbsp;v&nbsp;m&aacute;ji 2023 aj Train Hungary a Kárpát Vasút</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Rak&uacute;sko. </strong>Vzorom v&scaron;etk&yacute;ch kraj&iacute;n pre pomoc s&nbsp;JVZ je Rak&uacute;sko. Aj u&nbsp;Rail Cargo Group potvrdzuj&uacute;, že podpora vl&aacute;dy je vec, ktor&aacute; tento segment drž&iacute; nažive. Pokles v&nbsp;preprav&aacute;ch uk&aacute;zal, že JVZ-ky s&uacute; veľmi citliv&eacute; na kol&iacute;sanie trhu a&nbsp;tak sa vždy nanovo sch&eacute;ma podpory prehodnocuje. RCG v&scaron;ak nes&uacute;hlas&iacute; so stropom maxim&aacute;lnej podpory, ktor&yacute; schvaľuje Eur&oacute;pska komisia&nbsp;pre &bdquo;verejn&uacute; službu&ldquo;, kam patria aj JVZ-ky.</p>
<p style="text-align: justify;">Podporn&eacute; opatrenia zahrňuj&uacute; sch&eacute;mu založen&uacute; na kvantite odvezen&eacute;ho tovaru a&nbsp;z&aacute;roveň na znižovan&iacute; poplatkov za dopravn&uacute; cestu. Z&aacute;roveň region&aacute;lne &uacute;rady v&nbsp;Salzbursku, Korut&aacute;nsku a&nbsp;Dolnom Rak&uacute;sko zaviedli vlastn&eacute; podporn&eacute; sch&eacute;mu JVZ-iek, č&iacute;m dopĺňaj&uacute; feder&aacute;lnu podporu. Ide teda nie o jeden syst&eacute;m, ale kombin&aacute;ciu viacer&yacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Ilustračn&eacute; fotografie: Matěj Barto&scaron;, Andrej Rusň&aacute;k, Filip Havrilč&aacute;k</p>',
			'slug' => 'aktuality/jednotlive-voznove-zasielky-preco-su-potrebne-a-ako-je-to-s-nimi-v-inych-krajinach',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-12-13 07:31:03',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '960',
			'article_id' => '457',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '960.jpg',
			'orginal_filename' => 'Matěj Bartoš @zeleznice_pres_objektiv - 742.037, Mn86550, Medzibrodie nad Oravou - Dolný Kubín. 1.6.2023.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '3',
			'created' => '2023-12-13 07:34:42',
			'modified' => '2023-12-13 07:35:35'
		)
	),
	(int) 1 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '446',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '328',
			'rght' => '329',
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '2068',
			'view_week' => '2068',
			'view_month' => '2068',
			'view_year' => '2068',
			'view_all' => '2068',
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2023-11-15 10:26:21',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '945',
			'article_id' => '446',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Nové vedenie spoločnosti',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie predsedu predstavenstva a z&aacute;roveň do funkcie gener&aacute;lneho riaditeľa Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>',
			'text' => '<p>Na z&aacute;klade rozhodnutia Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ako jedin&eacute;ho akcion&aacute;ra ZSSK CARGO, bol s &uacute;činnosťou od 15. novembra 2023 menovan&yacute; do funkcie <strong>predsedu predstavenstva</strong> a z&aacute;roveň do funkcie <strong>gener&aacute;lneho riaditeľa</strong> Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s., <strong>Ing. Jaroslav Dani&scaron;ka</strong>.</p>
<p>Za nov&yacute;ch členov predstavenstva boli zvolen&iacute; <strong>Ing. Miroslav Hopta</strong> a <strong>Mgr. Matej Hamb&aacute;lek</strong>. Posledne menovan&yacute; bol s&uacute;časne vymenovan&yacute; za podpredsedu predstavenstva ZSSK CARGO.</p>',
			'slug' => 'aktuality/nove-vedenie-spolocnosti',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-11-15 09:43:42',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '952',
			'article_id' => '446',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/png',
			'filename' => '952.png',
			'orginal_filename' => 'Daniska_ver1.png',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '4',
			'created' => '2023-11-15 10:21:08',
			'modified' => '2023-11-15 10:25:58'
		)
	),
	(int) 2 => array(
		'Article' => array(
			'id' => '445',
			'user_id' => '20',
			'parent_id' => '54',
			'template' => '',
			'lft' => '330',
			'rght' => '331',
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'status' => '2',
			'accessibility' => '1',
			'static' => false,
			'gallery_layout_type' => '1',
			'form_id' => null,
			'form_position' => null,
			'form_show_title' => null,
			'icon_filename' => null,
			'head_img_filename' => null,
			'valid_from' => null,
			'valid_to' => null,
			'view_day' => '550',
			'view_week' => '550',
			'view_month' => '550',
			'view_year' => '550',
			'view_all' => '550',
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:44',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'seo_description' => ''
		),
		'ArticleLanguage' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'language' => 'sk',
			'show' => true,
			'title' => 'Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný',
			'short_title' => '',
			'perex' => '<p><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>',
			'text' => '<p style="text-align: justify;"><strong><em>Na pravidelnej konferencii v Jasnej (19. okt&oacute;bra) sme sa op&auml;ť stretli s na&scaron;imi obchodn&yacute;mi partnermi, aby sme ich informovali o celkovej situ&aacute;cii na prepravnom trhu a predstavili svoju obchodn&uacute; politiku pre nasleduj&uacute;ci rok. </em></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pomaly si zvyk&aacute;me, že rok čo rok čel&iacute;me turbulentnej&scaron;&iacute;m časom. Či už sa jedn&aacute; o geopolitick&uacute; situ&aacute;ciu, vn&uacute;torn&uacute; politiku alebo hospod&aacute;rske prostredie, v ktorom operujeme. Aj preto je drviv&aacute; v&auml;č&scaron;ina na&scaron;ich s&uacute;časn&yacute;ch kontraktov &scaron;tvrťročn&aacute;, s možnosťou automatickej prolong&aacute;cie o ďal&scaron;&iacute; &scaron;tvrťrok, ale aj možnosťou &uacute;pravy ceny v d&ocirc;sledku pohybliv&yacute;ch vstupov cien energi&iacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Situ&aacute;cia na trhu s energiami, nedostatočn&aacute; syst&eacute;mov&aacute; podpora zo strany &scaron;t&aacute;tu, pokles priemyselnej produkcie a vysok&aacute; infl&aacute;cia spojen&aacute; s prudk&yacute;m n&aacute;rastom n&aacute;kladov nepraje železničnej n&aacute;kladnej doprave. Podarilo sa n&aacute;m s&iacute;ce vyhn&uacute;ť červen&yacute;m č&iacute;slam za prv&yacute; polrok, ale aj za cenu straty časti objemu prepr&aacute;v, ktor&eacute; buď pre&scaron;li na cestu alebo jednoducho zmizli lebo poklesla v&yacute;roba. Stoj&iacute;me pred dilemou, či voziť dočasne so stratou, alebo sa striktne držať rentability každej jednej prepravy osobitne. N&aacute;&scaron; n&aacute;zor je, že trhov&yacute; podiel nie je modla a jedin&eacute; krit&eacute;rium. Rad&scaron;ej menej, ale s akceptovateľnou ekonomikou prepravy. To samozrejme nevylučuje kontrolovan&uacute;, časove obmedzen&uacute; a striktne vymedzen&uacute; a od&ocirc;vodnen&uacute; cenov&uacute; podporu v jednotliv&yacute;ch obchodn&yacute;ch pr&iacute;padoch.</p>
<p style="text-align: justify;">V druhom polroku n&aacute;m v&yacute;raznej&scaron;ie vypad&aacute;vaj&uacute; objemy aj v nosnom sektore, v hutn&iacute;ctve. Je to sp&ocirc;soben&eacute; viacer&yacute;mi faktormi, ktor&eacute; v&scaron;ak maj&uacute; spoločn&eacute;ho menovateľa &ndash; pokles dopytu po hutn&iacute;ckej produkcii. Aj v r&aacute;mci sektoru sa jednotliv&eacute; hute vyrovn&aacute;vaj&uacute; s touto situ&aacute;ciu s r&ocirc;znou &uacute;spe&scaron;nosťou: niektor&eacute; bojuj&uacute; o prežitie, in&eacute; zvažuj&uacute; rastov&eacute; pr&iacute;ležitosti, pr&iacute;padne konsolid&aacute;ciu. Je len ot&aacute;zkou času, kedy sa prist&uacute;pi k postupnej zmene technol&oacute;gii v&yacute;roby s cieľom zn&iacute;žiť &scaron;kodliv&eacute; emisie. Na&scaron;im prv&yacute;m krokom v tejto oblasti je prisp&ocirc;sobenie vozov&eacute;ho parku meniacim sa trendom. Obstarali sme 300 Inno-vozňov s 1200 nadstavbami pre prepravy železnej rudy, ktor&eacute; postupne nabiehaj&uacute; do prepr&aacute;v. V tejto s&uacute;vislosti n&aacute;m vznikla nadkapacita vysoko-stenn&yacute;ch vozňov. Situ&aacute;ciu rie&scaron;ime na viacer&yacute;ch frontoch &ndash; dodatok k zmluve s&nbsp;Cargo Wagon n&aacute;m umožňuje flexibilnej&scaron;ie podmienky &uacute;pravy počtu prenajat&yacute;ch vozňov, takisto upravujeme počty prenajat&yacute;ch vozňov od tret&iacute;ch str&aacute;n. V neposlednom rade budeme cenovo podporovať prepravy v t&yacute;chto vozňoch vr&aacute;tane kr&aacute;tkodob&yacute;ch pren&aacute;jmov tret&iacute;m stran&aacute;m.</p>
<p style="text-align: justify;">Na druhej strane sa n&aacute;m podarilo z&iacute;skať aj niektor&eacute; v&yacute;znamnej&scaron;ie spotov&eacute; tranzitn&eacute; prepravy uhlia do Maďarska a Poľska. Keďže m&aacute;me dostatočn&eacute; kapacity vysoko-stenn&yacute;ch a klanicov&yacute;ch vozňov, podporujeme prepravy, či už pri nakl&aacute;dke v&nbsp;zahranič&iacute;, alebo aj ucelen&eacute; vlaky s nakl&aacute;dkou zo Slovenska. Moment&aacute;lne sme tak rozbehli prepravy dreva do Rumunska zo Slovenska, ako aj prepravy v na&scaron;ich vozňoch s nakl&aacute;dkou v zahranič&iacute;. Celkom sa n&aacute;m dar&iacute; aj v preprave &scaron;rotu do Poľska v ucelen&yacute;ch vlakoch.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>&Scaron;t&aacute;tna &bdquo;podpora&ldquo;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Pred p&aacute;r t&yacute;ždňami sme absolvovali stretnutie s vysok&yacute;m komis&aacute;rom Eur&oacute;pskej komisie a ministrami dopravy a poľnohospod&aacute;rstva SR v Čiernej nad Tisou. V&scaron;etci na n&aacute;s tlačia, aby sme zv&yacute;&scaron;ili kapacitu prepr&aacute;v obilia z Ukrajiny. My hovor&iacute;me &aacute;no, ale potrebujeme investovať do nov&yacute;ch prekl&aacute;dkov&yacute;ch kapac&iacute;t, či už stacion&aacute;rnych alebo mobiln&yacute;ch, skladovac&iacute;ch priestorov, ale hlavne do nov&yacute;ch vozňov &ndash; platforiem s kontajnermi na obilniny, pripadne do viac&uacute;čelov&yacute;ch kontajnerov, ktor&eacute; by sa dali využiť aj na in&eacute; prepravy, resp. sp&auml;tn&eacute; vyťaženie na Ukrajinu. Z&aacute;roveň logicky potrebujeme garanciu minim&aacute;lneho objemu, pretože tieto invest&iacute;cie si vyžaduj&uacute; nemal&eacute; finančn&eacute; prostriedky. Za t&yacute;mto &uacute;čelom chceme už&scaron;ie spolupracovať s ministerstvom dopravy s cieľom maximaliz&aacute;cie využitia podpor, ktor&uacute; poskytuje a bude poskytovať Eur&oacute;pska &uacute;nia pri napĺňan&iacute; cieľov &bdquo;Liniek solidarity&ldquo;. Tento rok dovezieme z Ukrajiny takmer mili&oacute;n ton obilia.</p>
<p style="text-align: justify;">Keď už hovor&iacute;me o podpore, je potrebn&eacute; dodať, že vl&aacute;da, ktor&aacute; skončila v demisii nena&scaron;la ani prostriedky, ani dostatočn&uacute; v&ocirc;ľu presadiť navrhovan&yacute; syst&eacute;m podpory JVZ, tak ako ju kvantifikovala &scaron;t&uacute;dia Žilinskej univerzity a oddialila rozhodnutie v tejto veci až na rok 2026. Uvid&iacute;me, koľko JVZ dovtedy ostane na železnici, pretože s&uacute;časn&yacute; objem už klesol pod 5 mili&oacute;nov, oproti 7 mili&oacute;nom pred piatimi rokmi.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka spoplatnenia dopravnej cesty &ndash; st&aacute;le sa bav&iacute;me o zľav&aacute;ch, pričom nehovor&iacute;me z akej z&aacute;kladne sa odr&aacute;žame. Neust&aacute;le opakujeme, že potrebujeme stanoviť jednu konkurenčn&uacute; cenu v relevantnej kateg&oacute;rii, ktor&aacute; by bez ohľadu na prevezen&yacute; objem platila po cel&yacute; rok (opačne ako to bolo v ned&aacute;vnej minulosti, kedy sa za dodatočn&yacute; objem platilo viac, nakoľko sa zľava vyčerpala). Konkurenčnou cenou mysl&iacute;me adekv&aacute;tnu cenu v&nbsp;porovnan&iacute; s&nbsp;nastaven&iacute;m na susedn&yacute;ch železniciach, popr&iacute;pade voči cestnej doprave aj s prihliadnut&iacute;m na v&yacute;chodziu poz&iacute;ciu pri strategick&yacute;ch tranzitoch, kde trasovanie cez Slovensko nie je prvou prirodzenou voľbou.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>V&yacute;chodoslovensk&eacute; prekladisk&aacute;/TKD</strong></p>
<p style="text-align: justify;">V&yacute;kony vo VSP, resp. TKD, v&yacute;razne ovplyvňuje okrem požiadaviek hutn&iacute;ckeho priemyslu aj moment&aacute;lna situ&aacute;cia na Ukrajine. V priebehu roka sme zaznamenali značn&eacute; v&yacute;kyvy v počte spracovan&yacute;ch kontajnerov (v s&uacute;časnosti manipulujeme a vyklad&aacute;me v&yacute;lučne kontajnery s obil&iacute;m), v požiadavk&aacute;ch na prekl&aacute;dku obilia (to s&uacute;vis&iacute; s uvoľnen&iacute;m, resp. blok&aacute;ciu morskej cesty cez Čierne more v danom čase). Čo sa t&yacute;ka obilia - na&scaron;a kapacita v spolupr&aacute;ci s BTS sa oproti minul&eacute;mu roku nav&yacute;&scaron;ila na 55 tis&iacute;c ton mesačne. Počas n&aacute;v&scaron;tevy Eur&oacute;pskej komisie sme predstavili na&scaron;e pl&aacute;ny na ďal&scaron;ie roz&scaron;&iacute;renie kapac&iacute;t, ktor&eacute; zahŕňa vybudovanie nov&eacute;ho stacion&aacute;ru na &bdquo;III. jazykovej rampe&ldquo;, pr&iacute;padn&uacute; &uacute;pravu rotačn&eacute;ho v&yacute;klopn&iacute;ka, vybudovanie nov&yacute;ch skladovac&iacute;ch priestorov vhodn&yacute;ch pre uskladnenie obilia. Za zmienku stoj&iacute; takisto &uacute;spe&scaron;n&eacute; zapojenie sa do v&yacute;zvy CEF a z&iacute;skanie grantu pre ďal&scaron;&iacute; rozvoj a moderniz&aacute;ciu TKD Dobr&aacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">V&nbsp;Čiernej nad Tisou sme sa museli prisp&ocirc;sobiť situ&aacute;cii, kedy zaznamen&aacute;vame zv&yacute;&scaron;en&yacute; dopyt po preprav&aacute;ch aj smerom na Ukrajinu. V priebehu roka sme čelili opr&aacute;vnenej kritike ohľadne plynulosti odovzd&aacute;vky vlakov. V&nbsp;tomto smere sme prist&uacute;pili k viacer&yacute;m prev&aacute;dzkov&yacute;m opatreniam tak, aby sme zv&yacute;&scaron;ili denn&uacute; kapacitu odovzd&aacute;vky a v s&uacute;časnosti pri nasaden&iacute; ďal&scaron;ej z&aacute;lohy neevidujeme v&yacute;raznej&scaron;ie probl&eacute;my. Podarilo sa n&aacute;m z&iacute;skať nov&eacute; prepravy aj cez prečerp&aacute;vac&iacute; komplex, ktor&yacute; bol po začat&iacute; konfliktu nevyužit&yacute;, stiahli sme prepravy aj z ostatn&yacute;ch zahraničn&yacute;ch prechodov. D&aacute;vame do povedomia, že m&aacute;me aj certifikovane vyčisten&uacute; prečerp&aacute;vaciu vetvu na jedl&eacute; oleje, ktor&uacute; pon&uacute;kame na ďal&scaron;ie využitie.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Digitaliz&aacute;cia procesov</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Spustili sme pln&uacute; digitaliz&aacute;ciu obchodn&eacute;ho procesu a podporujeme digitaliz&aacute;ciu aj v prev&aacute;dzkov&yacute;ch činnostiach. Pl&aacute;nujeme aplik&aacute;ciu na riadenie prepravy, či už jednotliv&yacute;ch, alebo ucelen&yacute;ch z&aacute;sielok, pri ktor&yacute;ch m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem o prednostn&eacute; dodanie. V s&uacute;časnosti je to &uacute;loha Z&aacute;kazn&iacute;ckeho centra, ktor&yacute; to rie&scaron;i operat&iacute;vne s jednotliv&yacute;mi pracoviskami. Riadenie syst&eacute;mom znamen&aacute;, že na začiatku prepravy sa nastavia konkr&eacute;tne parametre, dodržiavanie ktor&yacute;ch bude sledovať syst&eacute;m. Ten dotknut&yacute;ch zamestnancov na v&yacute;konn&yacute;ch pracovisk&aacute;ch a z&aacute;kazn&iacute;cky servis upozorn&iacute; na potrebu prijať opatrenia, aby zadan&eacute; parametre boli dodržan&eacute;.</p>
<p style="text-align: justify;">Čo sa t&yacute;ka vlečkovej agendy, prostredn&iacute;ctvom z&aacute;kazn&iacute;ckeho port&aacute;lu, bud&uacute; mať z&aacute;kazn&iacute;ci pr&iacute;stup k odovzd&aacute;vkov&yacute;m dokladom a taktiež bud&uacute; mať možnosť tieto doklady elektronicky potvrdzovať. Z&aacute;roveň bud&uacute; mať možnosť jednoducho vytvoriť n&aacute;vratov&yacute; list a poslať ho do n&aacute;&scaron;ho IS. V na&scaron;om IS by sa tento n&aacute;vratov&yacute; list preniesol do tabletu vlakovej čaty. Zn&iacute;žime t&yacute;m chybovosť a skvalitn&iacute;me preberanie a odovzd&aacute;vanie vozňov z/na vlečku.</p>
<p style="text-align: justify;">Ďalej pripravujeme syst&eacute;m na &bdquo;miestenkovanie&ldquo; vozňov v manipulačnom vlaku, č&iacute;m by sme chceli dosiahnuť lep&scaron;ie pl&aacute;novanie obsl&uacute;h vlečiek, a to najm&auml; tam, kde nem&aacute;me definovan&eacute; obsluhy vlečiek.</p>
<p style="text-align: justify;">Takisto pripravujeme informačn&yacute; panel pre z&aacute;kazn&iacute;ka na z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li ISP: bude to miesto, kde sa bud&uacute; s&uacute;streďovať v&scaron;etky d&ocirc;ležit&eacute; inform&aacute;cie, o ktor&eacute; m&aacute; z&aacute;kazn&iacute;k z&aacute;ujem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Ako ďalej</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Približne 90 % na&scaron;ich objemov m&aacute; medzin&aacute;rodn&yacute; charakter. Z toho jednoznačne vypl&yacute;va, že keď chceme r&aacute;sť, mus&iacute;me z&iacute;skať nov&eacute; prepravy v režimoch v&yacute;voz, dovoz a tranzit.</p>
<p style="text-align: justify;">Relat&iacute;vne dobre sa n&aacute;m dar&iacute; v segmente automotive, kde postupne navy&scaron;ujeme počty vlakov smeruj&uacute;cich na v&yacute;voz z v&yacute;robn&yacute;ch podnikov &ndash; automobiliek na Slovensku (25 % medziročne za obdobie prv&eacute;ho polroka). Samozrejme, pom&aacute;ha zapojenie na&scaron;ich Vectronov na zahraničn&yacute;ch &uacute;sekoch. V&nbsp;nasleduj&uacute;com obdob&iacute; pl&aacute;nujeme posilniť na&scaron;u flotilu ďal&scaron;&iacute;mi ru&scaron;ňami tohto typu.</p>
<p style="text-align: justify;">Minul&yacute; rok sme avizovali amb&iacute;ciu posilniť prepravn&eacute; kapacity smerom na Balk&aacute;n a k Čiernemu moru. Zatiaľ sa n&aacute;m nepodarilo realizovať vstup do etablovan&eacute;ho dopravcu aj vzhľadom na turbulentn&yacute; rok, ale tento cieľ pretrv&aacute;va. V&nbsp;tejto s&uacute;vislosti chyst&aacute;me zmeny aj v termin&aacute;li v Bratislave tak, aby sme boli adekv&aacute;tne pripraven&iacute; na nov&eacute; pr&iacute;ležitosti, ktor&eacute; sa objavuj&uacute; v intermod&aacute;lnych preprav&aacute;ch.</p>
<p style="text-align: justify;">Pred časom sme z&nbsp;ekonomick&yacute;ch d&ocirc;vodov opustili priestor v susedn&yacute;ch krajin&aacute;ch a zru&scaron;ili na&scaron;e obchodn&eacute; zast&uacute;penia. Dnes, keď hovor&iacute;me o tom, kde a pri ak&yacute;ch preprav&aacute;ch vid&iacute;me potenci&aacute;l rastu, sa mus&iacute;me vr&aacute;tiť aj k tejto t&eacute;me. Zahraničn&aacute; konkurencia na slovenskom trhu n&aacute;m ukazuje, čo znamen&aacute; fyzick&aacute; pr&iacute;tomnosť na lok&aacute;lnom trhu.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Osobne si veľmi cen&iacute;me, že n&aacute;m aj v ťažk&yacute;ch časoch zachov&aacute;vate priazeň. Poďme spolu pov&yacute;&scaron;iť na&scaron;u spolupr&aacute;cu e&scaron;te o stupienok vy&scaron;&scaron;ie: nehľadajme len kr&aacute;tkodob&eacute; rie&scaron;enia, diskutujme o projektoch, o možnostiach a potreb&aacute;ch do bud&uacute;cna. V ZSSK CARGO m&aacute;me dostatok schopn&yacute;ch ľud&iacute;, ktor&iacute; spravia maximum preto, aby sme spoločne nach&aacute;dzali rie&scaron;enia k vz&aacute;jomnej spokojnosti.</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Zoznam predn&aacute;&scaron;ok:</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Gavura (NBS) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav%20Gavura_NBS.pdf" target="_blank" rel="noopener">Očak&aacute;van&yacute; ekonomick&yacute; v&yacute;voj v rokoch 2024-2025</a></p>
<p style="text-align: justify;">Milan Kubiček (ŽSR) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Milan_Kubicek_ZSR.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obmedzenia na železničnej infra&scaron;trukt&uacute;re v GVD 2023/2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">Miroslav Ľupt&aacute;k (ZSSK CARGO) &ndash; <a href="https://www.zscargo.sk/fm_source/M%C3%89DI%C3%81/V%C3%BDstavy%20a%20konferencie/OR2024/OR2024_Miroslav_Luptak_ZSSK_CARGO.pdf" target="_blank" rel="noopener">Obchodn&eacute; z&aacute;mery ZSSK CARGO na rok 2024</a></p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>',
			'slug' => 'aktuality/obchodny-rok-2024-zvykame-si-ze-kazdy-rok-je-turbulentny-a-narocny',
			'seo_title' => 'Obchodný rok 2024',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => 'ZSSK CARGO, obchodná stratégia, nákladná železničná doprava',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2023-10-27 13:33:11',
			'modified' => '2024-01-11 16:53:37'
		),
		'ArticleAttachment' => array(
			'id' => '943',
			'article_id' => '445',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '943.jpg',
			'orginal_filename' => 'panelova diskusia.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '6',
			'created' => '2023-10-27 13:35:05',
			'modified' => '2023-10-27 13:35:58'
		)
	)
)
$article_modal = array(
	'Article' => array(
		'id' => '322',
		'user_id' => '12',
		'parent_id' => null,
		'template' => '',
		'lft' => '571',
		'rght' => '572',
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'status' => '3',
		'accessibility' => '1',
		'static' => false,
		'gallery_layout_type' => '1',
		'form_id' => null,
		'form_position' => null,
		'form_show_title' => null,
		'icon_filename' => null,
		'head_img_filename' => null,
		'valid_from' => null,
		'valid_to' => null,
		'view_day' => '0',
		'view_week' => '0',
		'view_month' => '0',
		'view_year' => '0',
		'view_all' => '0',
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2020-06-01 09:57:26',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'seo_description' => ''
	),
	'User' => array(
		'password' => '*****',
		'id' => '12',
		'email' => 'halo@zayomedia.com',
		'admin' => true,
		'user_type_id' => '0',
		'name' => 'ZAYO',
		'surname' => 'media',
		'photo_filename' => '12.png',
		'created' => '2017-05-17 10:56:29',
		'modified' => '2022-10-26 22:55:09'
	),
	'Form' => array(
		'id' => null,
		'title' => null,
		'email' => null,
		'recaptcha' => null,
		'created' => null,
		'modified' => null
	),
	'ArticleLanguage' => array(
		'id' => '697',
		'article_id' => '322',
		'language' => 'sk',
		'show' => false,
		'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
		'short_title' => '',
		'perex' => '',
		'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
		'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
		'seo_title' => '',
		'seo_description' => '',
		'seo_keywords' => '',
		'form_title' => null,
		'form_submit' => null,
		'created' => '2020-04-02 20:52:02',
		'modified' => '2023-12-18 12:29:29',
		(int) 0 => array(
			'id' => '697',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'sk',
			'show' => false,
			'title' => 'Denná intenzita nákladných vlakov',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Počet prepraven&yacute;ch vlakov cez hraničn&eacute; priechody dňa: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Zo</strong> Slovenska</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>Na</strong> Slovensko</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2><code></code><br />V&aacute;žen&iacute; z&aacute;kazn&iacute;ci!</h2>
<p>Nem&ocirc;žete sa plne spoľahn&uacute;ť na svoje z&aacute;sobovanie či exped&iacute;ciu tovarov cestnou dopravou v čase opatren&iacute; zaveden&yacute;ch z d&ocirc;vodu <strong>COVID-19?</strong> <strong>Sk&uacute;ste to železnicou!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> ako<strong> jedin&aacute; spoločnosť</strong> pon&uacute;ka vlakov&eacute; z&aacute;sielky už od jedn&eacute;ho vag&oacute;na. Vďaka rozsiahlej sieti manipulačn&yacute;ch a priebežn&yacute;ch n&aacute;kladn&yacute;ch vlakov m&ocirc;žete aj v t&yacute;chto dňoch dopraviť svoj tovar bezpečne a&nbsp;r&yacute;chlo kdekoľvek na &uacute;zem&iacute; Slovenska a&nbsp;aj <strong>do/zo zahraničia</strong>.</p>
<p>Pre z&iacute;skanie cenovej kalkul&aacute;cie využite na&scaron;u <a href="https://www.zscargo.sk/online-sluzby/cenova-kalkulacia"><strong>CENOV&Uacute; KALKULAČKU</strong></a>, alebo kontaktujte n&aacute;&scaron; <a href="https://www.zscargo.sk/kontakty/zakaznicky-servis"><strong>Z&Aacute;KAZN&Iacute;CKY SERVIS</strong></a>, kde V&aacute;m radi porad&iacute;me.</p>
<p><strong>Pohyb vozňov</strong> s&nbsp;Va&scaron;im tovarom m&ocirc;žete <strong>sledovať</strong> aj na na&scaron;om z&aacute;kazn&iacute;ckom port&aacute;li <strong><a href="https://ispip.zscargo.sk/">https://ispip.zscargo.sk/</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>',
			'slug' => 'denna-intenzita-nakladnych-vlakov',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:29'
		),
		(int) 1 => array(
			'id' => '698',
			'article_id' => '322',
			'language' => 'en',
			'show' => false,
			'title' => 'Daily intensity of freight trains',
			'short_title' => '',
			'perex' => '',
			'text' => '<p>Number of trains carried over the border crossing points on: <strong>31.5.2020</strong></p>
<table class="table table-bordered table-sm" style="border-collapse: collapse; width: 100%;">
<tbody>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px;">&nbsp;</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>CZ</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>PL</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>HU</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>AT</strong></td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>UA</strong></td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>From</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">5</td>
</tr>
<tr style="height: 18px;">
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;"><strong>To</strong> Slovakia</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">21</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">0</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">4</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">2</td>
<td style="width: 16.666666666666668%; height: 18px; text-align: center;">6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Dear customers!</h2>
<p>Can you not rely on your supply or dispatch of goods by road at the time of the measures introduced because of <strong>COVID-19? Try it by rail!</strong></p>
<p><strong>ZSSK CARGO</strong> is the <strong>only company</strong> that offers train shipments from just one wagon. Thanks to an extensive network of handling and running freight trains, you can transport your goods safely and quickly even these difficult days anywhere <strong>in Slovakia and abroad</strong>.</p>
<p>To get a price calculation, please use our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/online-services/request-for-quotation">REQUEST FOR QUOTATION</a></strong> or contact our <strong><a href="https://www.zscargo.sk/en/contacts/customer-service">CUSTOMER SERVICE</a></strong> for advice.</p>
<p><strong>Movement of wagons</strong> with your goods can also <strong>be monitored</strong> on our customer portal <a href="https://ispip.zscargo.sk/" target="_blank" rel="noopener"><strong>https://ispip.zscargo.sk/</strong></a></p>',
			'slug' => 'daily-intensity-of-freight-trains',
			'seo_title' => '',
			'seo_description' => '',
			'seo_keywords' => '',
			'form_title' => null,
			'form_submit' => null,
			'created' => '2020-04-02 20:52:02',
			'modified' => '2023-12-18 12:29:30'
		)
	),
	'ArticleAttachment' => array(
		(int) 0 => array(
			'id' => '460',
			'article_id' => '322',
			'in_gallery' => true,
			'mime_type' => 'image/jpeg',
			'filename' => '460.jpg',
			'orginal_filename' => 'mapa-web-2.jpg',
			'description' => null,
			'language' => null,
			'number' => '1',
			'created' => '2020-04-02 20:53:48',
			'modified' => '2020-04-02 20:53:48'
		)
	),
	'FlashMessage' => array()
)
$feed = object(Yizack\InstagramFeed) {
	token => 'IGQWRNQ3FJT2tiM2ZApNHd4RzNLMnhpRTMxSGROUnpRZAW9RVWxVWjBOWmZAxRXBpc1dmZATBsUVRQWVQ4UkVPNC1oOF9ESkotMFFOeHBqM0hQaXhQTmZARck5SM0kyckRnU1B6N3VlVlZACdmhudlR2MUl6dEx3ek5RRVkZD'
	path => 'ig_token'
	filename => 'updated.json'
}
$feed_no = (int) 9
$feed_limit = (int) 9
$feed_url = 'https://www.instagram.com/zsskcargo/'
$insta_posts = ''

include - APP/View/Elements/instafeed.ctp, line 40
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::_renderElement() - CORE/Cake/View/View.php, line 1224
View::element() - CORE/Cake/View/View.php, line 418
include - APP/View/Articles/home.ctp, line 154
View::_evaluate() - CORE/Cake/View/View.php, line 971
View::_render() - CORE/Cake/View/View.php, line 933
View::render() - CORE/Cake/View/View.php, line 473
Controller::render() - CORE/Cake/Controller/Controller.php, line 963
Dispatcher::_invoke() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 200
Dispatcher::dispatch() - CORE/Cake/Routing/Dispatcher.php, line 167
[main] - APP/webroot/index.php, line 109

" target="_blank" class="btn btn-outline-dark mb-4 px-4">Pozrieť na Instagrame

Služby

Služby železničnej nákladnej prepravy

Služby údržby a opráv železničných koľajových vozidiel

Ostatné služby

Aktuality

Jednotlivé vozňové zásielky: prečo sú potrebné a ako je to s nimi v iných krajinách

Nové vedenie spoločnosti

Obchodný rok 2024: zvykáme si, že každý rok je turbulentný a náročný

Online služby

Zákaznícky portál ISP

Podateľňa elektronických dokumentov (PED)

Cenová kalkulácia

Cargo na Instagrame

Referencie